Резервоарът за спирачна течност се намира в двигателното отделение. Той е разделен на две камери, по една за всяка спирачна верига. Винтовият вентил има вентилационен отвор, който не трябва да се блокира. Резервоарът е прозрачен, така че нивото на спирачната течност може да се провери отвън по всяко време. Препоръчително е да преглеждате резервоара на редовни интервали.
Когато капакът е затворен, нивото на течността трябва да е между маркировките "max" и "min", щамповани върху резервоара.
Допълвайте спирачна течност само според спецификация DOT 4.
Поради износването на спирачните дискове има леко понижаване на нивото на спирачната течност. Това се счита за нормално.
Но ако нивото на спирачната течност спадне значително за кратък период от време, това е знак за теч.
В този случай е необходимо незабавно да се локализира теча. От съображения за безопасност спирачната система трябва да се провери в специализиран автосервиз.
Проверка на нивото на спирачната течност (Mercedes-Benz C-Class W202)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Хромов Роман Михайлович
Още подобни статии за ремонт на други модели
☛ Охлаждаща течност — Проверка на нивото Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Проверка на нивото на спирачната течност Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Проверка на спирачната система Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Проверка на спирачната система Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Проверка на нивото на охлаждащата течност Mercedes W126 (1979-1991, бензин)
☛ Проверка на нивото на спирачната течност Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов възел
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охладителна система
- Вентилация и отопление
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Запалване и управление
- Зареждане и стартиране
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Диференциал
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветителна система
- Електрически схеми (преди 2000)
- Електрически схеми (от 2001 г.)
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Шофиране на кола
- Грижа за автомобила
- Поддръжка
- Силов възел
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Отопление и вентилация
- Запалителна система
- Горивна система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Предаване
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Окачване, джанти и гуми
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Осветителна система
- Електрически схеми
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Поддръжка и грижи
- Поддръжка (бензин)
- Поддръжка (дизел)
- Отстраняване на неизправности
- Силов агрегат
- Бензинов двигател I4
- Бензинов двигател V6
- Дизелови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Захранваща система (карбуратор)
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Зареждане и стартиране
- Запалителна система (I4)
- Запалителна система (V6)
- Дизелово отопление
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Карданови валове и оси
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
