Праверка ўзроўню тармазной вадкасці

Бачок з тармазной вадкасцю размешчаны ў маторным адсеку. Ён падзелены на дзве камеры, па адной для кожнага контуру тармазнога прывада. Шрубавы затвор мае вентыляцыйную адтуліну, якое не павінна быць засмечана. Бачок празрысты, так што ўзровень тармазной вадкасці ў любы час можа быць пракантраляваны звонку. Мэтазгодна праз рэгулярныя прамежкі часу пазіраць на бачок.

Узровень вадкасці пры зачыненым вечку павінен знаходзіцца паміж адзнакамі "max" і "min", выдушанымі на бачку.

Залівайце тармазную вадкасць толькі спецыфікацыі DOT 4.

З-за зносу тармазных дыскаў адбываецца нязначнае зніжэнне ўзроўню тармазной вадкасці. Гэта лічыцца нармальнай з'явай.

Але калі на працягу кароткага часу моцна змяншаецца ўзровень тармазной вадкасці, тое гэта прыкмета яе ўцечкі.

У гэтым выпадку неабходна неадкладна выявіць месца ўцечкі. У мэтах бяспекі правяраць тармазную сістэму трэба ў спецыялізаванай аўтамайстэрні.