Nádržka brzdovej kvapaliny sa nachádza v motorovom priestore. Je rozdelená na dve komory, jednu pre každý brzdový okruh. Skrutkový ventil má odvzdušňovací otvor, ktorý nesmie byť zablokovaný. Nádržka je priehľadná, takže hladinu brzdovej kvapaliny je možné kedykoľvek skontrolovať zvonku. Nádrž je vhodné v pravidelných intervaloch prezerať.
Keď je veko zatvorené, hladina kvapaliny by mala byť medzi značkami "max" a "min" vyrazenými na nádrži.
Brzdovú kvapalinu plňte len podľa špecifikácie DOT 4.
V dôsledku opotrebovania brzdových kotúčov dochádza k miernemu poklesu hladiny brzdovej kvapaliny. Toto sa považuje za normálne.
Ak však hladina brzdovej kvapaliny v krátkom čase výrazne klesne, je to znak úniku.
V tomto prípade je potrebné okamžite lokalizovať netesnosť. Z bezpečnostných dôvodov by mal byť brzdový systém skontrolovaný v špecializovanom autoservise.
[Článok prevzatý z webového portálu: MercedesMan.ru]
Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny (Mercedes-Benz C-Class W202)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Chromov Roman Michajlovič
Viac podobných článkov na opravu iných modelov
☛ Posilňovač riadenia — kontrola hladiny kvapaliny Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Výmena brzdovej kvapaliny Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Výmena brzdovej kvapaliny Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kontrola indikátora nízkej hladiny brzdovej kvapaliny Mercedes W126 (1979-1991, benzín)
☛ Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Návod na obsluhu
- Údržba
- Motor a systémy
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladiaci systém
- Vetranie a kúrenie
- Napájací systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém vstrekovania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania a riadenia
- Nabite a spustite systémy
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Diferenciál
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vozidla
- Riadenie
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Systém osvetlenia
- Schémy zapojenia (2000)
- Schémy zapojenia (od roku 2001)
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Ovládanie vozidla
- Starostlivosť o auto
- Údržba
- Motor a systémy
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Kúrenie a vetranie
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém vstrekovania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie, kolesá a pneumatiky
- Riadenie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Napájacie zariadenia
- Systém osvetlenia
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Prevádzka a údržba
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Diagnostika chyby
- Motor a systémy
- Benzínový motor I4
- Benzínový motor V6
- Dieselové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a kúrenie
- Systém napájania (karburátor)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém vstrekovania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém nabíjania a štartovania
- Systém zapaľovania (I4)
- Systém zapaľovania (V6)
- Systém predhrievania nafty
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardanový hriadeľ
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vozidla
- Riadenie
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Schémy zapojenia
