Pozor! Nepoužívajte znovu použitú brzdovú kvapalinu! Použitá brzdová kvapalina sa dá ľahko odlíšiť od čerstvej brzdovej kvapaliny podľa jej tmavšej farby.
Pozor! Nikdy nevylievajte brzdovú kvapalinu do kanalizácie ani ju nevyhadzujte do nádob na domový odpad! Informácie o pravidlách recyklácie technických kvapalín získate na čerpacích staniciach.
Všeobecné informácie
Nástroje potrebné na dokončenie tohto postupu zahŕňajú:
- Nástrčkový kľúč na odskrutkovanie armatúry odvzdušňovača;
- Priehľadná plastová hadička s vnútorným priemerom 6 mm a nádobkou na zachytávanie brzdovej kvapaliny;
- Potrebné množstvo brzdovej kvapaliny zodpovedajúce Špecifikácie;
Hydraulická kvapalina cez póry brzdových hadíc a odvzdušňovací otvor nádržky hlavného valca (MGC) absorbuje vlhkosť obsiahnutú v atmosfére, v dôsledku čoho počas prevádzky vozidla jej bod varu postupne klesá, čo je spojená s rizikom zníženia účinnosti brzdových mechanizmov v dôsledku aktívneho odparovania v hydraulickej dráhe pri vysokých brzdných zaťaženiach.
Brzdovú kvapalinu treba meniť aspoň raz za dva roky, najlepšie na jar.
Poznámka. Pri prevádzke vozidla v kopcovitých oblastiach by sa mala brzdová kvapalina meniť častejšie.
Na čerpacej stanici sa vzduch z brzdového systému zvyčajne odstraňuje pomocou špeciálneho zariadenia, v prípade potreby je však možné odvzdušniť brzdový trakt pomocou pedálu nožnej brzdy - bude potrebná pomoc asistenta. Popis postupu odvzdušnenia brzdového systému je uvedený v kapitole Brzdové a pomocné systémy.
Ako vykonať postup
Použitie rezervnej nádrže a čerpacieho zariadenia
1. Odskrutkujte kryt nádržky GTZ.
2. Pomocou injekčnej striekačky alebo gumovej banky odčerpajte kvapalinu zo zásobníka.
3. Podľa pokynov výrobcu pripojte k nádržke rezervnú nádobu s brzdovou kvapalinou a zariadenie na odvzdušnenie traktu (viď kap Brzdové a pomocné systémy).
4. Postupujte rovnako ako pri výmene hydraulickej kvapaliny pohonu uzávierky diferenciálu (pozri odsek Výmena kvapaliny uzávierky diferenciálu), striedavo vypúšťajte starú brzdovú kvapalinu cez odvzdušňovacie ventily najskôr bubnovej a potom kotúčovej brzdy.
5. Odpojte rezervnú nádrž a odvzdušňovač, potom naskrutkujte a utiahnite kryt nádrže GTZ.
Bez použitia rezervnej nádrže a čerpacieho zariadenia
[Článok bol získaný z portálu: Mercedesman.ru]
1. Výmena brzdovej kvapaliny prebieha pri odvzdušnení hydraulického okruhu (viď kap Brzdové a pomocné systémy), - odvzdušňovanie vykonávajte dovtedy, kým z brzdových ventilov nezačne vytekať čistá, čerstvá brzdová kvapalina bez vzduchových bublín.
Po vykonaní výmeny
1. Uistite sa, že brzdové potrubia a hadice sú pevne pripevnené vo všetkých dodaných svorkách. Skontrolujte tesnosť spojov armatúr a odvzdušňovacích ventilov. Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži GTZ.
2. Pri bežiacom motore skontrolujte tesnosť systému. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál asi 10-krát silou 200-300 N (zodpovedá 20-30 kg). Brzdový pedál by nemal ísť dozadu. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
3. Nakoniec skontrolujte činnosť bŕzd na ceste so slabou premávkou. Aby ste to dosiahli, musíte vykonať aspoň jedno silné brzdenie a skontrolovať činnosť ABS (znakom aktivácie ABS je intenzívne pulzovanie pedálu nožnej brzdy pri brzdení).
Poznámka. Účinok ABS je najlepšie vidieť na cestách bez asfaltobetónovej vozovky.