Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Výmena brzdovej kvapaliny

Výmena brzdovej kvapaliny (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Obsah: Všeobecné informácie ↡ Ako vykonať postup ↡
Pozor! Nepoužívajte znovu použitú brzdovú kvapalinu! Stará brzdová kvapalina je oveľa tmavšia ako nová brzdová kvapalina. Vďaka tomu je ľahké ich rozlíšiť.


Pozor! Brzdovú kvapalinu nevyhadzujte do domového odpadu ani nikde inde. Miestne úrady by mali informovať o zberných miestach brzdovej kvapaliny.


Všeobecné informácie



Nástroje potrebné na dokončenie tohto postupu zahŕňajú:
  • Skrutkovací kľúč na odskrutkovanie armatúry odvzdušňovača.
  • Priehľadná plastová hadička s vnútorným priemerom 6 mm a nádobkou na zachytávanie brzdovej kvapaliny.
  • Potrebné množstvo brzdovej kvapaliny zodpovedá špecifikácii.

Brzdová kvapalina absorbuje vlhkosť obsiahnutú v atmosfére cez póry brzdových hadičiek a ventilačný otvor nádržky GTZ. V dôsledku toho sa teplota varu kvapaliny počas prevádzky znižuje. Pri silnom zaťažení bŕzd to môže dokonca viesť k tvorbe pary, ktorá znižuje účinnosť bŕzd.

Publikácia pretlačená z tohto zdroja (mercedesman.ru)

Brzdovú kvapalinu treba vymeniť za novú každé 2 roky, najlepšie na jar. Ak často jazdíte v horských oblastiach, musíte kvapalinu vymieňať častejšie.

Na čerpacej stanici sa vzduch z brzdového systému zvyčajne odstraňuje pomocou špeciálneho zariadenia. Dá sa to však urobiť aj bez použitia určeného zariadenia. V tomto prípade je brzdový systém čerpaný brzdovým pedálom. Vyžaduje si to účasť asistenta.

Ak počas procesu odstraňovania vzduchu z brzdového systému hladina kvapaliny prudko klesne, vzduch uniká do čerpadla ABS. V tomto prípade musí byť vzduch odstránený na čerpacej stanici pomocou špeciálneho zariadenia. Pri výmene akejkoľvek brzdovej hadičky je potrebné v servise odstrániť aj vzduch zo systému. Kým sa tak nestane, nemôžete auto používať.



Odvzdušnenie brzdových mechanizmov sa vykonáva v nasledujúcom poradí:
  • 1. Zadný pravý strmeň
  • 2. Zadný ľavý strmeň
  • 3. Predný pravý strmeň
  • 4. Predný ľavý strmeň

Pozornosť! Dodržiavať špeciálne bezpečnostné opatrenia pri práci s brzdovou kvapalinou (pozri Kapitolu Brzdový systém)


Ako vykonať postup



1. Pomocou odsávania odstráňte brzdovú kvapalinu z nádržky GTZ, pričom na dne nádržky ponechajte vrstvu kvapaliny s hrúbkou približne 10 mm. Neodstraňujte všetku kvapalinu z nádržky, inak sa do brzdového systému dostane vzduch.

2. Naplňte vyrovnávaciu nádržku čerstvou brzdovou kvapalinou po značku "MAX". 3. Otvorte odvzdušňovaciu armatúru opatrne, aby sa neprekrútila. 2 hodiny pred začatím odstraňovania vzduchu sa odporúča ošetriť armatúru odstraňovačom hrdze. Ak sa armatúra neotvorí, odstránenie vzduchu z brzdového systému by malo byť zverené servisu.

2. Naplňte vyrovnávaciu nádržku čerstvou brzdovou kvapalinou po značku «MAX». 3. Otvorte…
2. Naplňte vyrovnávaciu nádržku čerstvou brzdovou kvapalinou po značku «MAX». 3. Otvorte…

4. Na pravý zadný strmeň kotúčovej brzdy pripojte čistú, priehľadnú hadicu na odvzdušňovaciu armatúru a vložte ju do vhodnej nádoby.



5. Požiadajte asistenta, aby niekoľkokrát stlačil brzdový pedál, kým nezaznamenáte spätný tlak na pedál. Stlačte pedál a otvorte odvzdušňovací ventil. Po dopade brzdového pedálu na podlahu karosérie armatúru zatvorte. Zložte nohu z pedálu. Opakovaním tohto procesu odčerpajte približne 400-500 ml starej brzdovej kvapaliny.

6. Zatvorte odvzdušňovaciu armatúru a naplňte vyrovnávaciu nádržku novou brzdovou kvapalinou.

7. Rovnakým spôsobom odčerpajte starú brzdovú kvapalinu z iných strmeňov alebo brzdových valcov kolies podľa vyššie uvedeného poradia.

Pozor! V každom prípade musí byť vypúšťaná brzdová kvapalina čistá a bez vzduchových bublín. Z každého brzdového strmeňa sa musí odčerpať približne 400-500 cm³ starej brzdovej kvapaliny.


8. Starú brzdovú kvapalinu odovzdajte na špeciálne zberné miesto pre použité palivo a mazivá.

9. Stlačte brzdový pedál a skontrolujte jeho vôľu, ktorá by nemala presiahnuť 1/3 dráhy pedálu.

10. Naplňte brzdovú kvapalinu do nádržky na úroveň, ktorá už bola predtým.

11. Naskrutkujte uzáver na nádrž.

12. Uistite sa, že brzdové potrubia a hadičky sú pevne uchytené vo všetkých dodaných svorkách. Skontrolujte tesnosť spojov armatúr a odvzdušňovacích ventilov. Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži GTZ.

13. Pri bežiacom motore skontrolujte tesnosť systému. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál asi 10-krát silou 200-300 N (20-30 kgf). Brzdový pedál by nemal spadnúť. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.

14. Nakoniec skontrolujte činnosť bŕzd na ceste so slabou premávkou. Aby ste to dosiahli, musíte vykonať aspoň jedno silné brzdenie a skontrolovať činnosť ABS (znakom činnosti ABS je pulzovanie brzdového pedálu pri brzdení).

Poznámka. Dávajte si pozor na premávku za vaším autom. Účinok ABS je najlepšie vidieť na nespevnených cestách.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W140 / Údržba
Ďalšie ▶

Výmena kabínového filtra
Kontrola stavu batérie, starostlivosť o ňu a nabíjanie
Kontrola stavu, nastavenie a výmena líšt stieračov čelného skla
Kontrola funkčnosti svetlometov a klaksónu
Vizuálna kontrola jednotky bezpečnostného pásu a airbagu
Kontrola a výmena sviečok, kontrola stavu vysokonapäťových vodičov
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Posilňovač riadenia — kontrola hladiny kvapaliny Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kontrola kontrolky hladiny brzdovej kvapaliny Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Výmena brzdovej kvapaliny Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Výmena brzdovej kvapaliny Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Výmena brzdovej kvapaliny Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 27 + 44 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.