Všeobecné informácie
Hydraulický brzdový systém pozostáva z hlavného valca, posilňovača bŕzd a kotúčových bŕzd pre predné a zadné kolesá. Brzdový systém má dva okruhy. Jeden okruh pôsobí na predné brzdy, druhý na zadné. Ak niektorý z okruhov zlyhá napríklad v dôsledku úniku kvapaliny, vozidlo je brzdené iným okruhom. Tlak kvapaliny v oboch okruhoch vytvára dvojitý hlavný brzdový valec pôsobiaci z brzdového pedála.
Popis činnosti protiblokovacích bŕzd ABS, posilňovača bŕzd BAS a elektronického stabilizačného programu (protišmykový systém) uvedené v sekcii Manuálny.
Nádržka brzdovej kvapaliny je umiestnená pod hlavným brzdovým valcom a zásobuje kvapalinou celý hydraulický brzdový systém.
Posilňovač bŕzd ukladá časť podtlaku vytvoreného v sacom potrubí motora. Keďže dieselový motor nemá potrebný sací podtlak, dieselové vozidlá majú špeciálne vákuové čerpadlo. Pomocou príslušného ventilu sa v prípade potreby zvyšuje sila na brzdové pedály pôsobením podtlaku.
Pedálom ovládaná parkovacia brzda pôsobí cez lanká na brzdy zadných kolies. Keďže kotúčová brzda nefunguje ako parkovacia brzda, na zadné kolesá sú dodatočne inštalované bubnové brzdy, ktoré sú integrované do kotúčových bŕzd. Bubnové brzdy sa ovládajú iba pedálom parkovacej brzdy.
Bezpečnostné opatrenia
Pri čistení brzdového systému sa uvoľňuje prach, ktorý môže byť zdraviu škodlivý, preto sa brzdový prach nesmie vdychovať.
Práca s brzdovým systémom si vyžaduje špeciálnu čistotu a prísne dodržiavanie pokynov. Pri absencii potrebných skúseností sa odporúča kontaktovať servisnú stanicu.
Poznámka. Pri jazde na mokrej vozovke pravidelne stláčajte brzdový pedál, aby ste odstránili vlhkosť z brzdových kotúčov.
Pri rotácii kolesa sa pôsobením odstredivej sily vypúšťa z brzdových kotúčov vlhkosť, no zostáva tu silikónový film, gumové oterové produkty, mastnota a iné nečistoty, ktoré znižujú účinnosť bŕzd.
Po inštalácii nových brzdových doštičiek by sa tieto mali zabehnúť. Prvých 200 km behu by sa preto nemalo zbytočne prudko brzdiť.
Kotúčové brzdy poškodené koróziou vytvárajú počas brzdenia chvenie, ktoré časom nezmizne. V tomto prípade je potrebné vymeniť brzdové kotúče.
Nečistoty prilepené na povrchu brzdových doštičiek a dažďové drážky vedú k tvorbe drážok na povrchu brzdových kotúčov, čo vedie k zníženiu účinnosti brzdenia.