Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny

Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Napriek tomu, že systém má iba jednu nádržku na brzdovú kvapalinu, ak dôjde k úniku v jednom z okruhov, všetka kvapalina nevytečie, pretože nádržka má dve komory. Ak je hladina brzdovej kvapaliny nedostatočná, na združenom prístroji sa rozsvieti kontrolka, no aj napriek tomu netreba zanedbávať vizuálnu kontrolu.

Postupnosť práce





1. Otvorte kapotu a utrite nádržku brzdovej kvapaliny handrou.

Kreslenie. 8.6. Hladina brzdovej kvapaliny v nádržke by mala byť medzi značkami «MAX» a «MIN»…

Kreslenie. 8.6. Hladina brzdovej kvapaliny v nádržke by mala byť medzi značkami "MAX" a "MIN" (znázornené šípkami)


2. Hladina brzdovej kvapaliny v nádržke by mala byť medzi značkami "MIN" a "MAX" (obr. 8.6). Nepridávajte kvapalinu, ak hladina nie je pod značkou "MIN".

3. Nádržku plňte len brzdovou kvapalinou DOT 4 odporúčanou výrobcom.



4. Výrazný pokles hladiny brzdovej kvapaliny v krátkom časovom období naznačuje možné netesnosti.

5. Miesto úniku musí byť okamžite lokalizované. Pre väčšiu istotu nechajte systém skontrolovať v servise.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W210 / Brzdový systém
Ďalšie ▶

Systém parkovacej brzdy
Kontrola bŕzd
Prevádzka systémov ABS/ASR/BAS/ESP
Elektronický stabilizačný program (ESP)
Systém BAS (Brake-Assist)
Kontrola tesnosti a poškodenia brzdového systému
Kontrola posilňovača bŕzd
Kontrola hrúbky podložiek
Kontrola stavu brzdových kotúčov
Výmena predných brzdových doštičiek
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Posilňovač riadenia — kontrola hladiny kvapaliny Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kontrola kontrolky hladiny brzdovej kvapaliny Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Výmena brzdovej kvapaliny Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Výmena brzdovej kvapaliny Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kontrola indikátora nízkej hladiny brzdovej kvapaliny Mercedes W126 (1979-1991, benzín)
☛ Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 19 + 17 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.