Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Kontrola hrúbky podložiek

Kontrola hrúbky podložiek (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Pre tých, ktorí nezávisle obsluhujú brzdový systém svojho auta, je táto kontrola najdôležitejšia. Predné doštičky na autách s automatickou prevodovkou sa rýchlejšie opotrebúvajú. Výstražná kontrolka opotrebovania doštičiek na prístrojovom paneli sa rozsvieti, ak je hrúbka obloženia doštičiek na strane piestu predných bŕzd menšia ako 3,5 mm.

V tomto prípade je opotrebovanie od počiatočnej veľkosti 14 mm také veľké, že je potrebné vymeniť všetky štyri predné doštičky. Na vozidlách s ASR sú snímače opotrebovania inštalované aj na zadných kolesách. Pri inštalácii nových predných doštičiek by ste mali vždy skontrolovať stav zadných.

Postupnosť práce





1. Odstráňte príslušné koleso.

2. Vpredu: Minimálna hrúbka podložky 2,0 mm. Ak je rozdiel v hrúbke obloženia väčší ako 2,0 mm, demontujte konzolu strmeňa alebo skontrolujte vodidlá podložky.

3. Vzadu: Minimálna úroveň opotrebovania obloženia je 2,0 mm. Hrúbka nových podložiek je 11,0 mm.

4. Vložky by sa mali vymeniť, ak sú mastné.

5. POZOR: Ak sa doštičky nevymenia včas pred minimálnym opotrebovaním obloženia 2,0 mm, zdvih brzdového piestu bude príliš dlhý, v dôsledku čoho môže zlyhať celý strmeň.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W210 / Brzdový systém
Ďalšie ▶

Kontrola posilňovača bŕzd
Kontrola tesnosti a poškodenia brzdového systému
Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny
Systém parkovacej brzdy
Kontrola bŕzd
Kontrola stavu brzdových kotúčov
Výmena predných brzdových doštičiek
Výmena zadných brzdových doštičiek
Demontáž brzdového strmeňa
Demontáž brzdového kotúča
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Brzdové doštičky — kontrola zostávajúcej hrúbky Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kontrola hrúbky trecích obložení brzdových doštičiek Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Určenie hrúbky nastavovacej podložky a jej inštalácia do skrine… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Kontrola hrúbky trecích obložení brzdových doštičiek a stavu… Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 32 + 49 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.