Postupnosť práce
Uvedený čas je 30 minút.
1. Pri jazde nízkou rýchlosťou najskôr prudko zabrzdite.
2. Brzdové značky od kolies rovnakej dĺžky indikujú súčasnú činnosť brzdových mechanizmov. Kontrola má zmysel aj na aute s ABS, keďže systém nefunguje pri rýchlosti pod 8 km/h.
3. Vykonajte rovnakú kontrolu pri parkovacej brzde. Pri stlačení pedálu súčasne vytiahnite a podržte uvoľňovaciu rukoväť.
4. Na kontrolu bŕzd pri vysokej rýchlosti zvoľte cestu s hladkým povrchom.
5. Pri rýchlosti 50 km/h pustite volant (majte ruky pripravené) a brzdite najskôr plynulo a potom prudko, až kým sa úplne nezastavíte.
6. Keď úplne stlačíte brzdový pedál, mali by ste pocítiť vibrácie systému ABS. To je v poriadku.
7. Ak pri takomto brzdení auto ťahá doľava, jeden z pravého brzdového mechanizmu je chybný. Auto je ťahané smerom k účinnejšie brzdeným kolesám. Dôvody viď. "Možné poruchy brzdového systému, ich príčiny a riešenia".
8. Nechajte vozidlo voľne sa pohybovať na miernom svahu, aby ste sa uistili, že kolesá nie sú zablokované.
9. Po jazde ručne skontrolujte teplotu kolesa. Ak je jedna z nich teplejšia ako ostatné, môže to naznačovať, že podložky strmeňa šmýkajú alebo je zablokovaná parkovacia brzda.
10. Pri zdvihnutom aute skontrolujte, ktoré koleso má nedostatočnú vôľu.
11. Zapnite zapaľovanie a na rovnom povrchu uvoľnite parkovaciu brzdu. Teraz jeden po druhom skontrolujte funkčnosť dvoch elektrických kontaktov na nádržke brzdovej kvapaliny stlačením gumeného uzáveru. Výstražná kontrolka by sa mala rozsvietiť.
12. Odporúča sa kontrolovať brzdy na stojane každých 30 000 km. Nastavenia systémov BAS, ASR a ETS musia byť známe.
Pozor! Ak máte akékoľvek pochybnosti o účinnosti bŕzd, ihneď kontaktujte servis. Postupujte podľa týchto odporúčaní:
- 1. Vaša bezpečnosť a bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky závisí od prevádzkyschopnosti brzdového systému. Pravidelná kontrola brzdového systému je najlepšou zárukou bezpečnosti.
- 2. Z času na čas sa odporúča vybrať kolesá a skontrolovať stav brzdových doštičiek. Údržba brzdového systému nie je príliš náročná úloha. Väčšina brzdových prác nevyžaduje viac zručnosti ako demontáž blatníka alebo tlmiča.
- 3. Napriek tomu by ste mali vykonávať akúkoľvek prácu, iba ak ste si úplne istí svojimi schopnosťami. Ak máte pochybnosti, je lepšie kontaktovať servis.
- 4. Nemali by ste vykonávať nezávislé opravy na jednotke ABS a systémových spojoch. Tieto práce, rovnako ako diagnostika ABS, sú úlohou pre špecialistov.
Text prevzatý z webovej stránky (MERCEDESMAN)