A munka sorrendje
A megjelenített idő 30 perc.
1. Először is fékezzen élesen, ha alacsony sebességgel halad.
2. Az egyenlő hosszúságú kerekek féknyomai a fékberendezések egyidejű működését jelzik. Az ellenőrzésnek az ABS-es autóknál is van értelme, mivel a rendszer 8 km/h alatti sebességnél nem működik.
3. Végezze el ugyanezt az ellenőrzést a rögzítőfékkel. A pedál lenyomása közben egyszerre húzza ki és tartsa lenyomva a kioldókart.
4. A fékek nagy sebességnél történő ellenőrzéséhez válasszon sima felületű utat.
5. 50 km/h sebességnél engedje el a kormánykereket (tartsa készen a kezét) és először simán, majd élesen fékezzen, amíg teljesen meg nem áll.
6. Amikor teljesen lenyomja a fékpedált, éreznie kell az ABS rendszer rezgését. Ez rendben van.
7. Ha ilyen fékezés közben az autó balra húzódik, akkor az egyik jobb oldali fékszerkezet hibás. Az autót a hatékonyabban fékezett kerekek felé húzzák. Az okokért lásd. "A fékrendszer lehetséges hibái, azok okai és megoldásai".
8. Hagyja a járművet szabadon gurulni egy enyhe lejtőn, hogy a kerekek ne akadjanak el.
9. Az utazás után ellenőrizze kézzel a kerék hőmérsékletét. Ha az egyik melegebb, mint a többi, ez azt jelezheti, hogy a féknyereg betétjei megcsúsznak, vagy a rögzítőfék blokkol.
10. Az autó felemelt állapotában ellenőrizze, hogy melyik kerék szabad holtjátéka nem elegendő.
11. Kapcsolja be a gyújtást, és vízszintes talajon engedje ki a rögzítőféket. Most egyenként ellenőrizze a fékfolyadék-tartály két elektromos érintkezőjének működését a gumisapka megnyomásával. A figyelmeztető lámpának világítania kell.
12. A fékeket 30 000 km-enként ajánlott egy állványon ellenőrizni. Ismerni kell a BAS, ASR és ETS rendszerek beállításait.
Figyelem! Ha kétségei vannak a fékek működésével kapcsolatban, azonnal forduljon a szervizhez. Kövesse az alábbi ajánlásokat:
- 1. Az Ön és a többi közlekedő biztonsága a fékrendszer működőképességétől függ. A fékrendszer rendszeres ellenőrzése a legjobb garancia a biztonságra.
- 2. Ajánlatos időnként eltávolítani a kerekeket és ellenőrizni a fékbetétek állapotát. A fékrendszer karbantartása nem túl nehéz feladat. A legtöbb fékezési munka nem igényel több szakértelmet, mint a sárvédő vagy lengéscsillapító eltávolítása.
- 3. Ennek ellenére csak akkor vállaljon bármilyen munkát, ha teljesen magabiztos a képességeiben. Ha kétségei vannak, jobb, ha kapcsolatba lép egy szervizzel.
- 4. Ne végezzen önálló javításokat az ABS egységen és a rendszercsatlakozásokon. Ezek a munkák, akárcsak az ABS diagnosztizálása, szakemberek feladata.