Kontrola správneho fungovania podtlakového posilňovača bŕzd
8 - Vákuové vedenie
070 - Konektor
1. Ilustračný materiál na kontrolu správneho fungovania podtlakového posilňovača bŕzd je uvedený na obrázku, ktorý zahŕňa všetky odkazy nachádzajúce sa v texte.
2. Pripojte podtlakomer (030) k posilňovaču bŕzd (16) a uvoľnite podtlak vo vákuovom potrubí niekoľkokrát stlačením pedálu nožnej brzdy.
3. Pripojte tester (051) k brzdovému strmeňu.
4. Pripojte mierku (060) k pedálu nožnej brzdy.
5. Naštartujte motor a prudko uvoľnite stlačený plynový pedál, aby ste vytvorili požadovaný podtlak v dráhe podtlaku (0,75÷0,80 bar).
6. Ak podtlak okamžite klesne, alebo je jeho hĺbka nedostatočná, treba skontrolovať stav tesniaceho krúžku namontovaného medzi servopohonom podtlakového posilňovača a turbodúchadla, možnosť poruchy regulačného ventilu vo vákuovom potrubí nemôže byť vylúčené. Skontrolujte spätný ventil (pozri časť Kontrola spätného ventilu). Vymeňte chybné komponenty.
7. Stlačte pedál s požadovaným úsilím a prečítajte si údaj testera. Porovnajte výsledky merania s požiadavkami špecifikácií.
8. Odpojte merač (060) od pedálu, odpojte tester (051) a vákuomer (030).
9. Odvzdušnite brzdový systém (pozri časť Odvzdušnenie brzdového systému).