1. Všetky štyri doštičky na jednej náprave by sa mali vymeniť, aby sa zabezpečil rovnomerný brzdný výkon.
2. Treba skontrolovať opotrebovanie a stav brzdových kotúčov. Nemali by mať škrabance ani hlboké stopy (viď. "Výmena brzdových kotúčov").
3. Je potrebné skontrolovať stav ochrannej čižmy, ako aj voľnosť pohybu piestu v brzdovom valci.
4. Pri demontovaných brzdových doštičkách v žiadnom prípade nestláčajte brzdový pedál, inak piesty brzdových valcov vypadnú zo svojich otvorov.
Postupnosť práce
1. Umiestnite vozidlo na podpery a zaistite ho. Odstráňte predné koleso.
2. Vytiahnite držiak strmeňa rukou smerom von miernym zatlačením brzdového piestu do otvoru.
3. Pomocou skrutkovača vypáčte plastový kryt konektora snímača opotrebenia podložky. Odstráňte kryt a vyberte konektor.
4. Pomocou skrutkovača odtlačte prídržnú konzolu od strmeňa.
5. Pomocou skrutkovača odstráňte ochranné kryty z vodiacich kolíkov.
Kreslenie. 8.13. Pomocou vnútorného šesťhranného kľúča uvoľnite a odskrutkujte vodiace kolíky z podpier
6. Odskrutkujte vodiace kolíky (obr. 8.13) z hornej a dolnej podpery strmeňa, pričom držte šesťhrannú drážku v blízkosti gumenej manžety pomocou vidlicového kľúča.
7. Odstráňte strmeň a zaveste ho na drôt tak, aby sa brzdová hadička nevyťahovala.
Kreslenie. 8.14. Vnútorná podložka je namontovaná na pieste strmeňa (šípka) cez vratnú pružinu. Po uvoľnení brzdového pedála sa teda brzdový kotúč môže opäť voľne pohybovať
Kreslenie. 8.15. Výmena predných brzdových doštičiek: 1 – držiak strmeňa (odstránené a zavesené na drôte); 2 – vonkajšia brzdová doštička; 3 – vnútorná brzdová doštička (brzdové doštičky sú odstránené z držiaka, na vnútornej doštičke je nainštalovaný snímač opotrebenia)
(Informácie skopírované z webovej stránky: www.mercedesman.ru)
8. Odstráňte vnútorný blok z brzdového piestu (obr. 8.14). Zaisťuje sa pomocou prídržnej konzoly (obr. 8.15).
9. Vyberte snímač opotrebenia z vnútornej podložky.
10. Odstráňte vonkajší blok z držiaka.
Kreslenie. 8.16. Po dlhej dobe používania sa časti strmeňa a vodidlá doštičiek zanesú brzdovým prachom. Aby ste zabezpečili správnu funkciu, pred inštaláciou nových podložiek vyčistite držiak a strmeň drôtenou kefou
11. Pred montážou očistite časti strmeňa kefou s mäkkými kovovými štetinami (obr. 8.16) alebo handrou navlhčenou v alkohole. Nepoužívajte minerálne rozpúšťadlá ani nástroje s ostrými hranami. Usadeniny brzdového prachu a korózia na častiach strmeňa môžu spôsobiť nerovnomerné opotrebovanie doštičiek.
12. Skontrolujte stav špiny brzdového piesta. Ak zistíte poškodenie, vymeňte ho, pretože prenikanie nečistôt rýchlo spôsobí zaseknutie piestu.
Kreslenie. 8.17. Zatlačenie piestu brzdy do valca pomocou svorky. Na ochranu piestu pred poškodením je potrebné položiť drevené bloky. Môžete tiež použiť starý blok
13. Zatlačte piest do valca (obr. 8.17). K tomu použite drevenú paličku alebo špeciálnu svorku. Nepoškodzujte povrch piestu ani kryt nečistôt.
14. Pri stlačení piestu sa brzdová kvapalina z valca vytlačí do nádržky. V prípade potreby odčerpajte prebytočnú tekutinu.
15. Namontujte brzdové doštičky.
16. Nainštalujte snímač opotrebenia.
17. Nainštalujte strmeň a zaskrutkujte nové samosvorné vodiace čapy s krútiacim momentom 35 Nm.
18. Nasaďte ochranné kryty na vodiace kolíky.
19. Pripojte konektor snímača. Dávajte pozor na vedenie vodičov a zatvorte ochranný kryt konektora.
20. Nainštalujte prídržnú konzolu strmeňa. Po inštalácii držiaka do oboch otvorov ho zaistite zatlačením pod držiak strmeňa. Pri nesprávnej inštalácii sa dráha brzdového pedála zvýši.
21. Namontujte predné koleso, spustite auto a dotiahnite skrutky kolesa na krútiaci moment 110 Nm.
22. Vymeňte brzdové doštičky na druhej strane auta.
23. Pri stojacom vozidle niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým doštičky nebudú v správnej polohe.
24. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny.