Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Смяна на предни спирачни накладки

Смяна на предни спирачни накладки (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Използвайте само оригинални или маркови (например ATE) резервните части могат да гарантират запазването на необходимия спирачен път, експлоатационния живот на тези части и липсата на скърцане. Облицовките на подложките се произвеждат с различна степен на твърдост. Например таксиметровите автомобили използват по-твърди, защото издръжливостта е по-важна от оптималното спиране при високи скорости с малко усилие на педала. Накладките за спортни автомобили, от друга страна, са по-меки. Чрез множество тестове Mercedes разработи оптимален баланс между експлоатационен живот и комфорт при спиране специално за този автомобил. Всеки път, когато сменяте накладките, имайте предвид следното:

1. Всичките четири накладки на една ос трябва да бъдат сменени, за да се осигури равномерно спиране.

2. Трябва да се провери износването и състоянието на спирачните дискове. Те не трябва да имат драскотини или дълбоки белези (вижте "Смяна на спирачни дискове").

3. Необходимо е да се провери състоянието на защитния багажник, както и колко свободно се движи буталото в спирачния цилиндър.

4. При свалени спирачни накладки в никакъв случай не натискайте педала на спирачката, в противен случай буталата на спирачните цилиндри ще излязат от отворите си.

Последователност на работа





1. Поставете автомобила върху опори и го закрепете. Свалете предното колело.



2. Издърпайте скобата на шублера навън с ръка, като леко натиснете спирачното бутало в отвора.

3. Използвайте отвертка, за да отделите пластмасовия капак на конектора на сензора за износване на накладките. Свалете капака и извадете конектора.

4. С помощта на отвертка натиснете задържащата скоба настрани от шублера.

5. Използвайте отвертка, за да отстраните защитните капачки от водещите щифтове.

Фиг. 8.13. С помощта на вътрешен шестостенен ключ разхлабете и развийте водещите щифтове от опорите

Фиг. 8.13. С помощта на вътрешен шестостенен ключ разхлабете и развийте водещите щифтове от опорите


6. Развийте водещите щифтове (Фиг. 8.13) от горната и долната опора на шублера, като държите шестоъгълния слот близо до гумения багажник с отворен гаечен ключ.

7. Свалете апарата и го окачете на тел, за да не се разтяга спирачният маркуч.

(Публикация, взета от онлайн ресурс: www.mercedesman.ru)

Фиг. 8.14. Вътрешният тампон е монтиран върху буталото на шублера (стрелка) чрез възвратна пружина.…

Фиг. 8.14. Вътрешният тампон е монтиран върху буталото на шублера (стрелка) чрез възвратна пружина. По този начин, когато педалът на спирачката бъде освободен, спирачният диск отново може да се движи свободно




Фиг. 8.15. Смяна на предни спирачни накладки: 1 – скоба на шублер (изваден и закачен на тел); 2 –…

Фиг. 8.15. Смяна на предни спирачни накладки: 1 – скоба на шублер (изваден и закачен на тел); 2 – външна спирачна накладка; 3 – вътрешна спирачна накладка (спирачните накладки се отстраняват от скобата, на вътрешната накладка е монтиран сензор за износване)


8. Отстранете вътрешния блок от спирачното бутало (фиг. 8.14). Той е закрепен със задържаща скоба (фиг. 8.15).

9. Отстранете сензора за износване от вътрешната подложка.

10. Отстранете външния блок от скобата.

Фиг. 8.16. След дълъг период на употреба частите на шублера и водачите на накладките се покриват…

Фиг. 8.16. След дълъг период на употреба частите на шублера и водачите на накладките се покриват със спирачен прах. За да осигурите правилна работа, почистете скобата и шублера с телена четка, преди да монтирате нови накладки


11. Преди сглобяване почистете частите на шублера с четка с мек метален косъм (фиг. 8.16) или парцал, навлажнен със спирт. Не използвайте минерални разтворители или инструменти с остри ръбове. Отлаганията на спирачен прах и корозията върху частите на шублера могат да причинят неравномерно износване на накладките.



12. Проверете състоянието на капака на спирачното бутало. Ако откриете повреда, сменете я, тъй като проникването на мръсотия бързо ще доведе до задръстване на буталото.

Фиг. 8.17. Натискане на спирачното бутало в цилиндъра с помощта на скоба. За да предпазите буталото…

Фиг. 8.17. Натискане на спирачното бутало в цилиндъра с помощта на скоба. За да предпазите буталото от повреда, е необходимо да поставите дървени блокове. Можете да използвате и стар блок


13. Натиснете буталото в цилиндъра (фиг. 8.17). За да направите това, използвайте дървен чук или специална скоба. Не повреждайте повърхността на буталото или капака за замърсяване.

14. Когато буталото се натисне, спирачната течност от цилиндъра ще бъде изтласкана в резервоара. Ако е необходимо, изпомпвайте излишната течност.

15. Монтирайте спирачните накладки.

16. Монтирайте сензора за износване.

17. Монтирайте шублера и завийте новите самозаключващи се водещи щифтове с въртящ момент от 35 Nm.

18. Поставете предпазните капачки върху водещите щифтове.

19. Свържете съединителя на сензора. Обърнете внимание на прокарването на кабела и затворете защитния капак на конектора.

20. Монтирайте задържащата скоба на шублера. След като монтирате скобата в двата отвора, закрепете я, като натиснете под скобата на шублера. Ако се монтира неправилно, ходът на педала на спирачката ще се увеличи.



21. Монтирайте предното колело, спуснете колата и затегнете болтовете на колелата с въртящ момент от 110 Nm.

22. Сменете спирачните накладки от другата страна на колата.

23. Когато автомобилът е неподвижен, натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато накладките заемат правилната позиция.

24. Проверете нивото на спирачната течност.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поляков Захар Григориевич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W210 / Спирачна система
Следващия ▶

Проверка на състоянието на спирачните дискове
Проверка на дебелината на подложките
Проверка на спирачния усилвател
Проверка на спирачната система за течове и повреди
Проверка на нивото на спирачната течност
Смяна на задни спирачни накладки
Сваляне на спирачния апарат
Сваляне на спирачен диск
Сваляне на спирачния маркуч
Премахване на спирачните тръбопроводи
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Барабанни спирачни накладки — проверка на оставащата дебелина Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Накладки за предни спирачни накладки — премахване и монтиране Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Смяна на спирачни маркучи Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Смяна на предни секции на изпускателната система при бензинови модели Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Смяна на задни и предни дискови накладки Mercedes W126 (1979-1991, бензин)
☛ Смяна на предните спирачни накладки Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 48 + 12 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.