Obrázok 269. Konštrukcia mechanizmu prednej brzdy: 1 - Držiak brzdového strmeňa (priskrutkované k prednej náprave); 2 - vnútorná topánka s poistnou pružinou; 3 - vodiaci kolík, 25 Nm; 4 - zástrčka; 5 - snímač opotrebenia brzdových doštičiek s káblom; 6 — brzdový strmeň; 7 - pružina; 8 - vonkajšia topánka
Obrázok 270. Poloha brzdového strmeňa s demontovaným kolesom
Obrázok 269 zobrazuje komponenty brzdového strmeňa. Vzhľad a polohu strmeňa po demontáži kolesa nájdete. na obrázku 270. Hoci je tu proces demontáže uvažovaný z jednej strany, doštičky sa musia meniť ako súprava:
- ak sú nainštalované staré podložky, mali by byť označené podľa strany inštalácie a polohy po odstránení (vonkajšie, vnútorné);
- pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste uvoľnili podtlak v systéme;
- odskrutkujte uzáver nádržky brzdovej kvapaliny;
- uvoľnite skrutky kolies, postavte prednú časť vozidla na podpery a vyberte kolesá;
Obrázok 271. Demontáž pružiny (7 na obrázku 269) pomocou skrutkovača: 1 - veko; 2-vodičová zástrčka; 3 – odvzdušňovacia bradavka
- odpojte kábel snímača opotrebenia brzdových doštičiek. Za týmto účelom odstráňte kryt a vytiahnite zástrčku (obrázok 271);
- pomocou skrutkovača odstráňte spojovaciu pružinu 7 (pozri obrázok 269) medzi strmeňom a držiakom strmeňa;
Obrázok 272. Upevňovacie skrutky brzdového strmeňa (znázornené šípkami)
- na zadnej strane strmeňa pomocou skrutkovača odstráňte zátky z montážnych skrutiek a odskrutkujte ich imbusovým kľúčom. Budete potrebovať rovný imbusový kľúč, ktorý sa zmestí do hlavice nástrčného kľúča. Ohnutý šesťuholník nie je vhodný, pretože skrutky musia byť počas inštalácie utiahnuté určitým krútiacim momentom. Po odskrutkovaní skrutiek zobrazených na obrázku 272, odstráňte valec strmeňa. Zaveste valec na drôt z prednej nápravy tak, aby nevisel na brzdovej hadici;
Obrázok 273. Vonkajšia pätka
- vyberte brzdovú doštičku zo strany strmeňa, vonkajšia doštička zostane na držiaku strmeňa a odstráni sa zo strany brzdového kotúča (obrázok 273). Ak sú brzdové doštičky opotrebované na hrúbku 3,5 mm alebo menej alebo sú mastné, doštičky by sa mali vymeniť ako súprava. Hoci sa brzdové doštičky môžu opotrebovať až do hrúbky 2 mm, kontrolka na prístrojovom paneli sa rozsvieti pri hodnote 3,5 mm. Vždy vymeňte obe doštičky, aj keď jedna z nich nie je opotrebovaná. Ak sú doštičky veľmi opotrebované, piest sa môže zaseknúť. V takom prípade by ste mali poslať strmeň na opravu. Z bezpečnostných dôvodov tu táto práca nie je opísaná;
- opravy sú potrebné aj v prípade poškodenia blatníka v telese valca. Senzor opotrebenia brzdových doštičiek sa musí vymeniť, ak je poškodená izolácia kontaktnej dosky alebo akákoľvek iná jej časť vrátane vodiča;
Obrázok 274. Určenie opotrebenia brzdového kotúča
- pred inštaláciou nových doštičiek skontrolujte povrch brzdových kotúčov a dôkladne ich očistite. Zmerajte hrúbku disku podľa obrázka 274. Možno bude potrebné ho vymeniť alebo vyleštiť.
Pri inštalácii podložiek je potrebné vykonať nasledujúce operácie:
- vyčistite kontaktnú plochu pod brzdovými doštičkami v strmeni;
- vypumpujte trochu brzdovej kvapaliny z nádržky hlavného brzdového valca, ako je popísané vyššie;
Obrázok 275. Zapustenie piestu brzdového strmeňa pred montážou doštičiek
- zatlačte piest do valca. Na tento účel sa používa svorka znázornená na obrázku 275;
Obrázok 276. Vnútorná topánka
- nainštalujte čeľusť s pružinou do valca strmeňa, ako je znázornené na obrázku 276 a zatlačte v smere šípky;
- vložte vonkajšiu čeľusť do montážnych miest držiaka strmeňa tak, aby zaujala polohu znázornenú na obrázku 273;
- vložte druhú doštičku do držiaka strmeňa;
Obrázok 277. Utiahnutie upevňovacích skrutiek strmeňa
- opatrne umiestnite teleso valca nad doštičky a zaskrutkujte montážne skrutky cez doštičky do držiaka strmeňa. Omotajte ich šesťuholníkom, ako je znázornené na obrázku 277, krútiaci moment 25 – 28 Nm. Tvar šesťuholníka musí zodpovedať tvaru znázornenému na obrázku, aby sa naň dal nainštalovať momentový kľúč;
- po utiahnutí skrutiek na ne nasaďte krytky;
- vložte pružinu do strmeňa a držiaka;
- stočte kábel snímača opotrebenia do špirály a pripojte ho ku kontaktu strmeňa. Nainštalujte kryt zástrčkového pripojenia;
- niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál, aby sa doštičky správne usadili na kotúč;
- v prípade potreby doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky;
- namontujte kolesá, spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolies na 160–180 N·m;
- po inštalácii niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým sa nedosiahne jeho normálny chod. Ak sa tak neurobí, brzdy nemusia fungovať počas prvého testu počas jazdy. Ak pedál "zlyhá", skontrolujte tesnosť systému. Počas prvých kilometrov po nainštalovaní nových doštičiek nebrzdite príliš prudko. Pre správnu funkciu bŕzd je potrebné niekoľkokrát zabrzdiť z rýchlosti 80 km/h na 40 km/h a zároveň plynulo stláčať pedál. Po každom brzdení by ste mali chvíľu počkať, aby sa brzdy neprehriali.