Zbiornik płynu hamulcowego znajduje się w komorze silnika. Jest on podzielony na dwie komory, po jednej na każdy obwód hamulcowy. Zawór śrubowy posiada otwór odpowietrzający, którego nie wolno zatykać. Zbiornik jest przezroczysty, dzięki czemu w każdej chwili można sprawdzić poziom płynu hamulcowego z zewnątrz. Wskazane jest regularne sprawdzanie zbiornika.
Gdy pokrywa jest zamknięta, poziom cieczy powinien znajdować się pomiędzy znakami "max" i "min" wytłoczonymi na zbiorniku.
Napełniaj płyn hamulcowy wyłącznie zgodnie ze specyfikacją DOT 4.
Na skutek zużycia tarcz hamulcowych następuje nieznaczny spadek poziomu płynu hamulcowego. Jest to uważane za normalne.
Jeśli jednak poziom płynu hamulcowego znacznie spadnie w krótkim czasie, jest to oznaka wycieku.
W takim przypadku konieczne jest natychmiastowe zlokalizowanie wycieku. Ze względów bezpieczeństwa układ hamulcowy należy sprawdzić w specjalistycznym warsztacie samochodowym.
[Tekst ponownie opublikowany ze strony internetowej mercedesman]
Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego (Mercedes-Benz C-Class W202)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Chromow Roman Michajłowicz
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli
☛ Wspomaganie kierownicy — sprawdzenie poziomu płynu Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Wymiana płynu hamulcowego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wymiana płynu hamulcowego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sprawdzenie wskaźnika niskiego poziomu płynu hamulcowego Mercedes W126 (1979-1991, benzyna)
☛ Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Wentylacja i ogrzewanie
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- System zapłonu i sterowania
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło i wały napędowe
- Różnicowego
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- System oświetlenia
- Schematy połączeń (2000)
- Schematy połączeń (od 2001)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Kontrola pojazdu
- Pielęgnacja samochodu
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Układ zapłonowy
- Układ paliwowy
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie, koła i opony
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- System oświetlenia
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Obsługa i konserwacja
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Diagnoza błędów
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy I4
- Silnik benzynowy V6
- Silniki diesla
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Ladowania i uruchamiania
- Układ zapłonowy (I4)
- Układ zapłonowy (V6)
- Podgrzewanie oleju napędowego
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wał kardana i wały osi
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy połączeń
