2. Sprawdź grubość tarcz hamulcowych.
3. Zmierz grubość okładzin ciernych klocków hamulcowych (bez tylnej płyty) za pomocą suwmiarki. Granicę zużycia okładzin ciernych hamulców tarczowych przedniej i tylnej osi osiąga się, jeśli grubość okładzin ciernych bez tarczy tylnej wynosi zaledwie 2 mm. W takim przypadku należy zawsze wymienić wszystkie cztery okładziny cierne jednej osi.
Uwaga! Prostą zasadą jest to, że w przypadku przednich hamulców tarczowych 1 mm okładziny hamulcowej odpowiada zasięgowi co najmniej 1000 km. Zasada ta obowiązuje nawet w przypadku eksploatacji pojazdu w niesprzyjających warunkach. W normalnych przypadkach okładziny cierne wytrzymują znacznie więcej. Z okładziną hamulca tarczowego o grubości 5,0 mm (bez tylnej płyty) pozostała żywotność okładzin hamulcowych wynosi zatem co najmniej 3000 km.
4. Ustawić koła tak, aby ślady powstałe podczas demontażu pokrywały się. Najpierw lekko nasmaruj gniazdo centrujące obręczy na piaście koła smarem do łożysk tocznych. Przykręć koła. Opuść samochód i mocno dokręć na krzyż śruby kół momentem obrotowym 110 Nm.