Polski
Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek
Nowości i artykuły
Mapa strony
Informacja zwrotna
Wyszukiwanie w witrynie
A-Class
C-Class
E-Class
G-Class
M-Class
S-Class
Inny
190 (W201)
(1982-1993)
W202
(1993-2000)
W203
(2000-2007)
Główna
C-Class
W202
(1993-2000)
Informacje ogólne
Konserwacja
Dokręcenie śrub mocujących na przekładni kierowniczej
Dokręcenie śrub mocujących na przekładni kierowniczej
(Mercedes-Benz C-Class W202)
0
1.
Podnieś przód samochodu.
2.
Zdejmij dolną osłonę komory silnika.
3.
Dokręcić momentem 70 Nm. śruby zabezpieczające (7) mechanizmu kierowniczego do podstawy nadwozia.
4.
Zamontuj dolną osłonę komory silnika.
5.
Obniż samochód.
Ten artykuł jest dostępny na:
rosyjski
,
angielski
,
bułgarski
,
białoruski
,
ukraiński
,
serbski
,
chorwacki
,
rumuński
,
słowacki
,
węgierski
Artykuł został zweryfikowany:
Chromow Roman Michajłowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
C-Class W202 / Konserwacja
Następny ▶
Sprawdzenie luzu kierownicy
Sprawdzanie przegubów przedniej osi
Oś przednia/kierownica
Sprawdzanie uszczelek gumowych półosi
Sprawdzenie tarcz przegubowych półosi
Sprawdzenie poziomu oleju w przekładni kierowniczej
Hamulce/opony
Sprawdzenie grubości okładzin ciernych klocków hamulcowych
Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego
Sprawdzenie kontrolki poziomu płynu hamulcowego
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli
☛ Mankiet przekładni kierowniczej — demontaż i montaż
Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Dwójnóg przekładni kierowniczej — demontaż i montaż
Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Wymiana uszczelek olejowych przekładni napędowych przekładni głównej
Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wymiana pylników obudowy przekładni kierowniczej
Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Luz w przekładni kierowniczej — sprawdź
Mercedes W126 (1979-1991, benzyna)
☛ Demontaż przekładni kierowniczej
Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
TEXT
HTML
BB Code
Artykuł o naprawie niemieckich samochodów Mercedes-Benz C-Class W202 (1993-2000): Dokręcenie śrub mocujących na przekładni kierowniczej: https://www.mercedesman.ru/pl/C-Class/W202/main/service/podtyagivanie-krepezhnyh-boltov-na-rulevom-mehanizme
Mercedes-Benz C-Class W202 (1993-2000): Dokręcenie śrub mocujących na przekładni kierowniczej
- artykuł na stronie www.MercedesMan.ru o naprawie niemieckich samochodów firmy Mercedes-Benz.
[url=https://www.mercedesman.ru/pl/C-Class/W202/main/service/podtyagivanie-krepezhnyh-boltov-na-rulevom-mehanizme]Mercedes-Benz C-Class W202 (1993-2000): Dokręcenie śrub mocujących na przekładni kierowniczej[/url] - artykuł na stronie www.MercedesMan.ru o naprawie niemieckich samochodów firmy Mercedes-Benz.
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy
Ile będzie 45 + 25 ?
W203
(2000-2007)
Informacje ogólne
Wprowadzenie do instrukcji
Instrukcja obsługi
Konserwacja
Silnik i systemy
Silniki benzynowe
Silniki diesla
Układ chłodzenia
Wentylacja i ogrzewanie
Układ zasilania
Układ wtryskowy (benzyna)
Układ wtryskowy (diesel)
Układ wydechowy
System zapłonu i sterowania
Systemy ładowania i uruchamiania
Transmisja
Mechaniczna skrzynia
Automatyczna skrzynia
Sprzęgło i wały napędowe
Różnicowego
Podwozie
Układ hamulcowy
Zawieszenie pojazdu
Sterowniczy
Karoseria
Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
Wnętrze (elementy wewnętrzne)
Sprzęt elektryczny
Sprzęt i instrumenty
System oświetlenia
Schematy połączeń (2000)
Schematy połączeń (od 2001)
W202
(1993-2000)
Informacje ogólne
Instrukcja obsługi
Kontrola pojazdu
Pielęgnacja samochodu
Konserwacja
Silnik i systemy
Silniki benzynowe
Silniki diesla
Układ smarowania
Układ chłodzenia
Ogrzewanie i wentylacja
Układ zapłonowy
Układ paliwowy
Układ wtryskowy (benzyna)
Układ wtryskowy (diesel)
Układ wydechowy
Transmisja
Sprzęgło
Skrzynia biegów
Podwozie
Zawieszenie, koła i opony
Sterowniczy
Układ hamulcowy
Karoseria
Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
Wnętrze (elementy wewnętrzne)
Drzwi i okna
Sprzęt elektryczny
Sprzęt i instrumenty
Urządzenia zasilające
System oświetlenia
Schematy połączeń
190 (W201)
(1982-1993)
Informacje ogólne
Wprowadzenie do instrukcji
Obsługa i konserwacja
Konserwacja (benzyna)
Konserwacja (diesel)
Diagnoza błędów
Silnik i systemy
Silnik benzynowy I4
Silnik benzynowy V6
Silniki diesla
Remont silnika
Chłodzenie i ogrzewanie
Układ zasilania (gaźnik)
Układ wtryskowy (benzyna)
Układ wtryskowy (diesel)
Układ wydechowy
Ladowania i uruchamiania
Układ zapłonowy (I4)
Układ zapłonowy (V6)
Podgrzewanie oleju napędowego
Transmisja
Sprzęgło
Mechaniczna skrzynia
Automatyczna skrzynia
Wał kardana i wały osi
Podwozie
Układ hamulcowy
Zawieszenie pojazdu
Sterowniczy
Karoseria
Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
Wnętrze (elementy wewnętrzne)
Drzwi, zamki i okna
Sprzęt elektryczny
Sprzęt i instrumenty
Schematy połączeń
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.
Zgadzać się