Szczegóły instalacji bagażnika zębatkowego
Notatka. Wszystkie samozabezpieczające się śruby i nakrętki należy bezwzględnie wymieniać!
1. Szczegóły instalacji pylników pokazano na ilustracji, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Wizualnie oceń stan pylników (Patrz sekcja Ocena stanu przegubów drążków kierowniczych i pylników obudowy zębatki).
3. Zdejmij końcówkę drążka kierowniczego (Patrz sekcja Demontaż i montaż końcówek drążków kierowniczych).
4. Poluzuj przeciwnakrętkę końcówki drążka kierowniczego (10i).
5. Zdejmij zewnętrzną (11b) i wewnętrzne (11a) zaciski.
6. Zdejmij osłonę (11).
7. Wymień o-ring (23k).
8. Ocenić stan zewnętrzny listwy zębatej oraz wielkość luzu wewnętrznego zawiasu drążka kierowniczego, wymienić uszkodzone elementy.
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.