Szczegóły montażu zespołu wejściowego przekładni kierowniczej (25) (23)
1. Szczegóły montażu zespołu wejściowego przekładni kierowniczej przedstawiono w poz. ilustracja, która zawiera wszystkie odniesienia występujące w tekście.
2. Ustaw przednie koła w pozycji prostej i zamocuj kierownicę za pomocą specjalnego urządzenia.
3. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij prawą osłonę termiczną wydechu (105d).
4. Odkręć nakrętkę (25e) i śrubę mocującą zespół wejściowy przekładni kierowniczej (25).
5. Poluzować nakrętkę (25d) mocującą wał wejściowy zespołu (25) do dolnego wału kolumny kierownicy (80a).
6. Delikatnie pociągnij do góry, aby odłączyć zespół wlotowy (25) od zespołu zaworu sterującego przekładni kierowniczej - w żadnym wypadku nie używaj siły - w razie potrzeby lekko zwolnij blokadę śrubokrętem!
7. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij obudowę wlotu (25f).
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - przy montażu jednostki wejściowej szyna musi znajdować się w położeniu neutralnym (centralny) pozycja.