2. Праверце таўшчыню тармазных кружэлак.
3. Вымярайце таўшчыню фрыкцыйных накладак тармазных калодак (без тыльнай пласціны) пры дапамозе штангенцыркуля. Мяжа зносу фрыкцыйных накладак дыскавых тармазоў на пярэднім і заднім мосце дасягаецца ў тым выпадку, калі фрыкцыйная накладка без тыльнай пласціны мае таўшчыню толькі 2 мм. У гэтым выпадку заўсёды змяняйце ўсе чатыры фрыкцыйныя накладкі аднаго маста.
Увага! Згодна з простым правілам, у пярэдніх дыскавых тармазоў 1 мм фрыкцыйнай тармазной накладкі адпавядае прабегу як мінімум у 1000 км. Гэтае правіла сапраўды нават пры эксплуатацыі аўтамабіля пры неспрыяльных умовах. У нармальным выпадку фрыкцыйныя накладкі вытрымліваюць нашмат больш. Пры таўшчыні фрыкцыйных накладак дыскавых тормазаў у 5,0 мм (без тыльнай пласціны) рэшткавы прыдатнасць фрыкцыйных накладак тармазных калодак, такім чынам, яшчэ складае як мінімум 3000 км прабегу.
4. Насадзіце колы такім чынам, каб супалі адзнакі, нанесеныя пры разборцы. Папярэдне злёгку вышмаруйце пластычнай змазкай для падшыпнікаў качэння цэнтравальнае гняздо вобада на ступице кола. Навінціце колы. Аўтамабіль апусціце і туга накрыж зацягніце колавыя ніты з момантам 110 Н·м.
Артыкул быў атрыманы з партала [mercedesman.ru]