Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Główna
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Wymiana płynu hamulcowego

Wymiana płynu hamulcowego (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Tylko u pojazdów bez systemu regulacji poślizgu kół względem podłoża (ASR).

Wymagane narzędzia specjalne:
  • klucz okrągły do odkręcania śrub urządzenia wydechowego;
  • przezroczysty wąż z tworzywa sztucznego.

Wymagane części eksploatacyjne:
  • około 0,5 litra płynu hamulcowego DOT 4.

Płyn hamulcowy pochłania wilgoć z powietrza przez pory przewodów hamulcowych, a także przez odpowietrznik zbiornika. Z tego powodu z biegiem czasu temperatura wrzenia płynu hamulcowego spada. Jeśli hamulce są mocno obciążone, może to prowadzić do powstawania pęcherzyków pary w przewodach hamulcowych, co znacznie pogarsza działanie układu hamulcowego.

Niezależnie od przebiegu wymieniaj płyn hamulcowy w miarę możliwości na wiosnę co dwa lata. W przypadku częstych wyjazdów w tereny górskie należy wymieniać płyn hamulcowy w krótszych odstępach czasu.

Podczas obchodzenia się z płynem hamulcowym należy przestrzegać środków bezpieczeństwa.

Za pomocą paska filcu zaznacz poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku. Po wymianie płynu hamulcowego należy go ponownie przywrócić do pierwotnego poziomu. Zapobiega to przepełnieniu zbiornika hamulca hydraulicznego podczas wymiany okładzin ciernych klocków hamulcowych.

1. Za pomocą butelki ssącej odpompuj płyn hamulcowy ze zbiorniczka hamulca hydraulicznego do poziomu około 10 mm.

Uwaga! Nie opróżniaj całkowicie zbiornika, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do układu hamulcowego.


2. Napełnij zbiornik nowym płynem hamulcowym do znaku "max".

3. Na prawy tylny zacisk hamulca tarczowego nasuń czysty wąż na zawór odpowietrzający i umieść odpowiedni pojemnik.



4. Poproś asystenta o kilkakrotne naciśnięcie pedału hamulca, aż do wytworzenia przeciwciśnienia. Polecić wciśnięcie pedału hamulca, jednocześnie otworzyć zawór odpowietrzający i pozwolić, aby płyn hamulcowy wypłynął przez przezroczysty przewód. Zamknąć zawór odpowietrzający, jeżeli pedał przylega do podstawy korpusu nośnego, zdjąć stopę z pedału. Powtórz tę operację (około 10 razy) na każdym zaworze odpowietrzającym, aż zacznie wypływać nowy płyn hamulcowy. Nowy płyn hamulcowy można rozpoznać po jego jaśniejszym kolorze.

5. Zamknąć zawór odpowietrzający i napełnić zbiornik nowym płynem hamulcowym.

6. Wypompuj także stary płyn hamulcowy z innych zacisków hamulców tarczowych.

Uwaga! W każdym przypadku wypływający płyn hamulcowy musi być przezroczysty i wolny od pęcherzyków.


Uwaga! Usuń stary płyn hamulcowy jako odpad specjalny.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Chromow Roman Michajłowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
C-Class W202 / Konserwacja
Następny ▶

Kontrola wzrokowa przewodów hamulcowych
Sprawdzenie kontrolki poziomu płynu hamulcowego
Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego
Sprawdzenie grubości okładzin ciernych klocków hamulcowych
Hamulce/opony
Sprawdzanie wzoru bieżnika opony
Sprawdzanie zaworu przewodu powietrza lub opony
Sprawdzanie ciśnienia w napompowanych oponach
Oświetlenie nadwozia / wnętrza
Wymiana mocowania filtra przeciwpyłowego
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Lokalizowanie usterek układu hamulcowego i ich usuwanie Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wymiana płynu hamulcowego Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wymiana płynu hamulcowego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wymiana płynu hamulcowego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wymiana płynu hamulcowego Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 13 + 48 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • System zapłonu i sterowania
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Różnicowego
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń (2000)
  • Schematy połączeń (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola pojazdu
  • Pielęgnacja samochodu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zapłonowy
  • Układ paliwowy
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie, koła i opony
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Obsługa i konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Ladowania i uruchamiania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana i wały osi
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.