Száraz típusú egytárcsás tengelykapcsoló kivitel membránrugóval
1 - Lendkerék; 2 - Meghajtott tengelykapcsoló tárcsa; 3 - Kuplungkosár nyomólappal; 4 - Rögzítőcsavar (belső hatszög)
A tengelykapcsoló egy nyomólappal ellátott kosárból, egy hajtott tárcsából és egy kioldó csapágyból áll (Kézi sebességváltó 717.4)/központi operátor (Kézi sebességváltó 716.6), tengelykapcsoló kioldó kar (Kézi sebességváltó 717.4) és hidraulikus hajtás.
A tengelykapcsolókosár a motor főtengelyére szerelt lendkerékhez van csavarozva. A nyomólap és a lendkerék közé egy súrlódó betétekkel ellátott tengelykapcsoló-hajtású tárcsa van elhelyezve, amelyet a nyomólap membránrugói a lendkerék munkafelületéhez nyomnak. A hajtott tengelykapcsoló tárcsa a kézi sebességváltó bemenő tengelyéhez képest egy ferde csatlakozással van középre állítva.
A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor a kioldócsapágy a villatengelykapcsoló-kioldókaron keresztül kifejtett hidraulikus nyomás hatására rányom a nyomólemez membránrugójára, biztosítva a hajtott tárcsa kioldását, amely megszűnik nyomni a munkadarabot. a lendkerék felületét, és ennek megfelelően továbbítja a motor által kifejlesztett nyomatékot a sebességváltó bemenő tengelyére.
A tengelykapcsoló meghajtás minden modellen hidraulikus. A munkafolyadék a fékrendszerben közös tartályból vett fékfolyadék.
A tengelykapcsoló minden egyes bekapcsolása a hajtott tárcsa súrlódó betéteinek kopásával jár, amely a szerelvény egyik fogyó alkatrésze. A hajtott lemez átlagos élettartama több mint 100 000 km. A kopás intenzitása a jármű üzemi körülményeitől függ (pótkocsival vezetni) és a tulajdonos vezetési stílusa. A torziós rezgéseket csillapító rugócsillapító egységgel ellátott kétrészes lendkerékkel felszerelt modelleknél a tengelykapcsoló automatikusan beáll, és nincs szükség további beállításra.
Jegyzet. A kétrészes lendkerékkel szerelt modellek hajtott tengelykapcsoló tárcsája nincs felszerelve torziós rugóval.
A kétrészes lendkerekekkel felszerelt autók másik előnye a csökkentett háttérzaj alacsony motorfordulatszámon.