A tengelykapcsoló meghajtó lemeze a lendkerékre van felszerelve, amely viszont a motor főtengely karimájára van felszerelve. A hajtótárcsa és a hajtott tárcsa a motor lendkerékénél található.
A tengelykapcsoló villa a sebességváltó csengőjében található. Karbantartást nem igénylő kioldócsapágyat tartalmaz, amely a tengelykapcsoló lenyomásakor nyomást gyakorol a meghajtott tárcsára. A hidraulikus rendszer szolgahengere a tengelykapcsoló villán található. A hidraulikus tengelykapcsoló-hajtás fékfolyadékkal működik, amelyet a fékrendszerrel közös tágulási tartályból táplálnak.
A tengelykapcsoló pedál felengedésekor a meghajtott tárcsát a hajtótárcsa a lendkerékhez nyomja a membránrugók ereje alatt, létrehozva a nyomaték átvitelét a főtengelyről a sebességváltó bemenő tengelyére.
A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor a főhenger dugattyújának mozgása nyomást hoz létre, amely egy csővezetéken keresztül jut el a tengelykapcsoló munkahengeréhez, amely a sebességváltóhoz karimás. A munkahenger dugattyúja a tengelykapcsoló villán keresztül nyomást gyakorol a kioldó csapágyra, és a hajtótárcsa membránrugóinak erejét leküzdve kissé visszahúzza azt. Így a hajtótárcsa és a lendkerék közötti hajtott tárcsa felszabadul, és megszakad a nyomaték átvitele a motortól a sebességváltó felé.
1. Hajtott lemez. 3. Kioldó csapágy. 5. Csavar. 2. Meghajtó lemez. 4. Kuplungvilla.
[A cikk a portálról származik: MERCEDESMAN.ru]