Távolítsa el a sebességváltót.
Fokozatosan lazítsa meg a meghajtó fiscus rögzítőcsavarjait 1-1,5 fordulattal minden alkalommal, amíg tehermentesül.
Figyelem: Ha a csavarokat azonnal kicsavarja, a membránrugó deformálódhat.
Annak elkerülése érdekében, hogy a lendkerék elforduljon a csavarok meglazítása során, rögzítse a lendkereket csavarhúzóval vagy rúddal.
Végül távolítsa el teljesen a csavarokat.
Távolítsa el a master és slave lemezeket.
Figyelem: Ne ejtse le a meghajtót és a meghajtott tárcsákat, amikor kihúzza őket, mert ez a tengelykapcsoló nehézkes kioldását vagy a tengelykapcsoló megrándulását okozhatja a beszerelés után.
Törölje le a lendkereket egy benzinnel átitatott ronggyal.
Az ellenőrzéshez szüksége van:
Ellenőrizze, hogy a meghajtó lemezen nincsenek-e karcolások és égett foltok.
Ellenőrizze a membránrugó épségét
Ellenőrizze a meghajtótárcsa és a burkolat rugós csatlakozásait, hogy nincsenek-e repedések, valamint a szegecscsatlakozások megbízhatóságát.
Ellenőrizze a lendkereket, hogy nincsenek-e rajta karcolások és égett foltok.
Csiszolja meg a hajtótárcsát és a lendkereket nagyon finom csiszolópapírral.
Az olajos és mechanikailag sérült hajtótárcsákat ki kell cserélni.
Mérje meg a meghajtótárcsa bélésének vastagságát egy tolómérővel. A legkisebb megengedett vastagság 7,5 mm. Ellenkező esetben a lemezt ki kell cserélni. Kiégés esetén a meghajtólemezt is cserélik.
Ellenőrizze, hogy a membránrugó szélei nem kopottak-e. Ha a kopás legfeljebb 0,3 mm, cserélje ki a lemezt.
Ellenőrizze, hogy a membránrugó szélei nem hajlottak-e meg. Ha a magasság egyenetlen, hajlítsa meg a széleket fogóval.
Ellenőrizze a rugós ablakokat, a torziós rugókat és az agyat, hogy nincsenek-e rajta kopás jelei. A kompozit lendkerékkel a hajtott tárcsa merev szerkezetű lengéscsillapítók nélkül. A torziós csillapítók ebben az esetben a lendkerékbe vannak beépítve.
Távolítsa el a kioldó csapágyat az első sebességváltó burkolatáról, és ellenőrizze.
A műhely ellenőrzi a meghajtott lemez lemerülését. Az oldalirányú kifutás nem haladhatja meg a 0,5 mm-t.
Figyelem: Ezt az ellenőrzést akkor kell elvégezni, amikor visszahelyezi a régi hajtott lemezt, és ha korábban nehézségek merültek fel a tengelykapcsoló kioldásakor.
Ellenőrizze a golyóscsapágy könnyű mozgását a főtengely hornyában. Ha szükséges, távolítsa el a csapágyat egy lehúzóval, és cserélje ki.
Az új tengelykapcsoló felszerelése előtt távolítsa el róla a korróziógátló bevonatot.
Helyezze be a meghajtót és a meghajtott tárcsákat a lendkerékbe. Helyezze a tengelykapcsoló meghajtó lemezt a megfelelő rögzítőcsapokra. Központosítsa a meghajtó lemezt a meghajtólemezen. A beállításhoz a legjobb egy HAZET tengelyt vagy egy régi sebességváltó bemenő tengelyét használni.
(A teljes cikk elérhető a forráson: MercedesMan)
Az előző meghajtólemez telepítésekor a jelöléseknek megfelelően telepítse. A jelölésnek a sebességváltó felé kell néznie. a Csavarja be a meghajtótárcsa rögzítőcsavarjait.
Húzza meg egymás után a meghajtólemez rögzítőcsavarjait 1-1,5 fordulattal. Ezt követően távolítsa el a központosító tengelyt.
Figyelem: A csavarok meghúzásakor a hajtólemeznek egyenletesen és szabadon kell illeszkednie a lendkerékbe.
Szerelje be a sebességváltót.