Уклоните мењач.
Постепено отпустите завртње за монтажу фискуса погона за 1-1,5 окрета сваки пут док се не испразни.
Пажња: Ако се завртњи одмах одврну, мембранска опруга може бити деформисана.
Да бисте спречили да се замајац окреће приликом отпуштања вијака, блокирајте замајац одвијачем или шипком.
На крају, потпуно уклоните завртње.
Уклоните мастер и славе дискове.
Пажња: Немојте испуштати погон и погонске дискове када их извлачите, јер то може довести до отежаног одвајања квачила или трзања квачила након његове монтаже.
Обришите замајац крпом натопљеном у бензин.
Да бисте проверили, потребно вам је:
Проверите да ли диск диск има огреботине и изгореле тачке.
Проверите интегритет опруге дијафрагме
Проверите да ли опружне везе погонског диска и поклопца постоје напрслине и поузданост спојева заковица.
Проверите да ли замајац има огреботина и изгорених места.
Погонски диск и замајац избрусите врло финим брусним папиром.
Зауљени и механички оштећени дискови морају бити замењени.
Измерите дебљину облога погонског диска помоћу чељусти. Минимална дозвољена дебљина је 7,5 мм. У супротном, диск мора бити замењен. Погонски диск се такође замењује ако дође до прегоревања.
Проверите да ли су ивице мембранске опруге истрошене. Ако је истрошеност до 0,3 мм, замените диск.
Проверите да ли су ивице мембранске опруге савијене. Ако је висина неуједначена, савијте ивице клештима.
Цео чланак доступан на ресурсу: MERCEDESMAN
Проверите прозоре за опруге, торзионе опруге и главчину да ли има знакова хабања. Са композитним замајцем, погонски диск има круту структуру без амортизера. Торзиони амортизери у овом случају су уграђени у замајац.
Скините отклопни лежај са предњег поклопца мењача и проверите.
Радионица проверава испадање погоњеног диска. Бочно отпуштање не би требало да прелази 0,5 мм.
Пажња: Ова провера се мора извршити приликом поновног инсталирања старог погоњеног диска и ако је раније било потешкоћа приликом отпуштања квачила.
Проверите лакоћу померања кугличног лежаја у жлебу радилице. Ако је потребно, извадите лежај помоћу извлакача и замените га.
Пре уградње новог квачила, уклоните заштитни слој против корозије са њега.
Уметните погон и погонске дискове у замајац. Поставите погонску плочу квачила на одговарајуће клинове за лоцирање. Центрирајте погонски диск у погонски диск. За поравнање, најбоље је користити осовину компаније HAZET или улазно вратило из старог мењача.
Када инсталирате претходни диск, инсталирајте га према ознакама. Ознака мора бити окренута према мењачу. а Заврните завртње за монтажу диска погона.
Узастопно затегните вијке за монтажу диска погона за 1-1,5 окрета. Након тога уклоните осовину за центрирање.
Пажња: Приликом затезања вијака, погонска плоча мора равномерно и слободно да стане у замајац.
Инсталирајте мењач.