Увага! Зважаючи на те, що гідравлічна система зчеплення працює на гальмівній рідині, ознайомтеся з відповідними положеннями глави "Видалення повітря з гальмівної системи". Пам'ятайте, що гальмівна рідина є отруйною і може пошкодити лакофарбове покриття.
Увага! Нижче наводиться порядок дій щодо видалення повітря з гідроприводу зчеплення без використання спеціального пристрою. В цьому випадку в системі може залишитися кілька повітря. Те, що в системі залишилося повітря, можна розпізнати за характерними звуками, що дряпають, крім того, поділ зчеплення відбуватиметься з відхиленнями від норми. Якщо ці ознаки мають місце після виконання прокачування системи, прокачування рекомендується негайно повторити, але вже в умовах майстерні за допомогою спеціального приладу.
Видалення повітря без спеціального пристрою
1. Перевірте рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку. При необхідності рідину долийте.
Увага! Не допускайте значного падіння рівня рідини у розширювальному бачку під час прокачування системи. Об'єм рідини постійно поповнюйте.
2. Встановіть автомобіль на козли.
Увага! Піддомкрачування автомобіля та його встановлення на підставкові козли пов'язані з небезпекою травми. Ознайомтеся із заходами безпеки на чолі "Піддомкрачування автомобіля".
3. Зніміть бризковик (захист) у автомобілів із дизельним двигуном.
4. Зніміть пилезахисний ковпачок зі штуцера прокачування на робочому циліндрі (див. стрілку на ілюстрації). Надягніть на штуцер прокачування, що знаходиться на робочому циліндрі, прозорий шланг (див. ілюстрацію).
Увага! На ілюстрації показаний автомобіль, що не належить до класу А.
5. Обережно ослабте штуцер, скориставшись шестигранним накладним ключем.
6. Опустіть і утримуйте вільний кінець шлангу в ємності, що наполовину заповнена гальмівною рідиною.
Кінець шланга повинен постійно перебувати в гальмівній рідині, щоб унеможливити всмоктування повітря в систему.
7. Попросіть помічника приблизно 10 разів повільно вичавити педаль зчеплення до упору, а потім утримувати її в натиснутому положенні.
8. Відкрийте штуцер прокачування, щоб розпочався вихід рідини. Після того, як у гальмівній рідині, що виходить, припиниться поява повітряних бульбашок, загорніть штуцер.
Увага! Слідкуйте за рівнем рідини в гальмівній системі та поповнюйте її об'єм.
9. Відпустіть педаль зчеплення, а потім знову вичавте її приблизно 10 разів і залиште в натиснутому положенні.
10. Відкрийте штуцер прокачування, дайте стекти невеликій кількості гальмівної рідини і знову закрийте штуцер. Цю процедуру повторюйте доти, поки в гальмівній рідині, що витікає, не буде бульбашок повітря. При цьому постійно доливайте гальмівну рідину до розширювального бачка.
Увага! При необхідності повного зливу рідини із системи прокачування виконуйте доти, поки в шланг не почне надходити знову залита гальмівна рідина, яка відрізняється від колишньої світлішого кольору.
11. Зніміть шланг зі штуцера прокачування та закрийте його пилезахисним ковпачком.
12. Встановіть на місце бризковик двигуна.
13. Долийте гальмівну рідину в розширювальний бачок до позначки МАХ і закрийте кришкою.
14. Перевірте функціонування зчеплення та гальмівної системи.
Видалення повітря із застосуванням спеціального пристосування
У майстернях видалення повітря з гідроприводу зчеплення виробляють за допомогою спеціального пристрою, що створює тиск в системі.
15. Встановіть автомобіль на козли і зніміть бризок двигуна.
16. Зніміть кришку з розширювального бачка з гальмівною рідиною.
17. Приєднайте пристрій для прокачування системи, керуючись вказівками виробника пристрою.
18. Зніміть пилезахисний ковпачок зі штуцера прокачування на робочому циліндрі та надягніть на штуцер прокачування прозорий шланг. Вільний кінець шланга опустіть у ємність, наполовину заповнену гальмівною рідиною.
19. Відкрийте штуцер прокачування і тримайте його відкритим доти, доки не припиниться вихід повітряних бульбашок у гальмівній рідині.
Увага! При необхідності повного зливу рідини із системи прокачування виконуйте доти, поки в шланг не почне надходити знову залита гальмівна рідина, яка відрізняється від колишньої світлішого кольору.
20. Зніміть шланг зі штуцера прокачування та закрийте його пилезахисним ковпачком.
21. Від'єднайте спеціальний пристрій для прокачування гідроприводу зчеплення.
22. Долийте гальмівну рідину в розширювальний бачок до позначки МАХ і закрийте кришкою.