Autá s benzínovým motorom 1,4/1,6 litra bez automatickej spojky.
Odstránenie
1. Demontujte manuálnu prevodovku (pozri príslušnú kapitolu).
2. Zastavte zotrvačník pomocou skrutkovača alebo razidla, aby sa pri odstraňovaní skrutiek neotáčal. V dielňach na tento účel používajú špeciálnu čeľusť 1, ktorá je namontovaná na ozubenom kolese zotrvačníka (pozri ilustráciu). Utiahnutie upevňovacích skrutiek prítlačnej dosky (pozri šípky na obrázku 2.2) postupne povoľujte o jednu až jeden a pol otáčky, kým kotúč nebude voľne držať na skrutkách.
Pozor! Pri okamžitom uvoľnení skrutiek môže dôjsť k poškodeniu membránovej pružiny umiestnenej medzi prítlačnou doskou a zotrvačníkom.
Pozor! Na obrázku sú montážne skrutky so šesťhranným kľúčom.
[Informácie skopírované z webovej stránky www.mercedesman.ru]
Na autách MERCEDES triedy A sa používajú skrutky Torx s mnohostrannou nástrčnou hlavou.
3. Úplne odskrutkujte upevňovacie skrutky.
Pozor! Označte polohu prítlačného taniera na zotrvačníku tak, aby ho bolo možné pri montáži namontovať v rovnakej polohe.
4. Odstráňte prítlačné a hnané kotúče.
Pozor! Pri vykonávaní tejto operácie nenechajte kotúče spadnúť, inak po montáži môžete zaznamenať trhanie a ťažkosti s oddelením spojky.
5. Zotrvačník utrite handrou.