Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Gumová elastická spojka pre hriadeľ vrtule

Gumová elastická spojka pre hriadeľ vrtule (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Vyšetrenie ↡ Výmena ↡

Vyšetrenie



1. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch.

2. Skontrolujte stav gumovej pružnej spojky spájajúcej prednú časť hriadeľa vrtule s výstupnou prírubou prevodovky, či nie je opotrebovaná, poškodená, prasknutá alebo starnutá. V prípade potreby vymeňte gumenú pružnú spojku.

Výmena



Pozor! Pri výmene gumovej elastickej spojky hriadeľa vrtule je potrebné použiť nové upevňovacie matice spojky.


1. Odstráňte hnací hriadeľ.

Predná spojka



Umiestnenie výstupku tlmiča torzných vibrácií na modeloch, kde je os upevňovacích skrutiek odsadená o 40 mm od osi hriadeľa vrtule



Umiestnenie výstupku tlmiča torzných vibrácií na modeloch, kde je os upevňovacích skrutiek odsadená…


Zarovnanie šípky s výstupkom na prírube na modeloch, kde je os skrutky posunutá o 45 mm alebo viac vzhľadom na os hriadeľa vrtule



Zarovnanie šípky s výstupkom na prírube na modeloch, kde je os skrutky posunutá o 45 mm alebo viac…


2. Umiestnite značky zarovnania na spojku a tlmič vibrácií hnacieho hriadeľa.



3. Odskrutkujte matice, odstráňte skrutky a vyberte spojku z hriadeľa vrtule. Skontrolujte stav tlmiča torzných vibrácií a v prípade potreby ho vymeňte.

4. Nainštalujte tlmič torzných vibrácií na hriadeľ vrtule v súlade so značkami, ktoré ste urobili pred demontážou. Na modeloch, kde je os upevňovacích skrutiek odsadená od osi hnacieho hriadeľa o 40 mm, nainštalujte tlmič torzných vibrácií, ako je znázornené na obrázku Umiestnenie výstupku tlmiča torzných vibrácií na modely, kde je os upevňovacích skrutiek je posunutá o 40 mm od osi hriadeľa vrtule. Na modeloch, kde je os pre montážne skrutky odsadená od osi kľukového hriadeľa o 45 mm alebo viac, nainštalujte tlmič torzných vibrácií tak, aby šípka bola zarovnaná s výstupkom na prírube (pozri obr. Zarovnanie šípky s výstupkom na prírube na modeloch, kde je os skrutky posunutá o 45 mm alebo viac vzhľadom na os hriadeľa vrtule).

5. Namontujte novú gumenú spojku na hnací hriadeľ tak, aby potlačená strana smerovala k hnaciemu hriadeľu. Vložte upevňovacie skrutky spojky, naskrutkujte na ne matice a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

6. Nainštalujte hnací hriadeľ.

Zadná spojka



2. Odskrutkujte matice, potom odstráňte skrutky a odstráňte elastickú spojku z hriadeľa vrtule.

(Pôvodný materiál na webovej stránke mercedesman)

3. Namontujte novú elastickú spojku na hriadeľ vrtule, vložte upevňovacie skrutky a naskrutkujte na ne nové matice a utiahnite ich požadovaným uťahovacím momentom.

4. Nainštalujte hnací hriadeľ.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Hnacie hriadele
Ďalšie ▶

Kardanový hriadeľ — demontáž a montáž
Výmena ochranných krytov CV kĺbov hnacieho hriadeľa
Hnacie hriadele — demontáž a montáž
Výmena O-krúžkov zadného koncového prevodu
Odstránenie a inštalácia zadného koncového pohonu
Stredové ložisko kardanového hriadeľa
Univerzálny kĺb pre kĺbový hriadeľ
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Spojka — demontáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Gumová spojka hriadeľa vrtule — kontrola stavu Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Demontáž a montáž predného hriadeľa vrtule Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Vačkový hriadeľ — demontáž a montáž Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Kľukový hriadeľ a zotrvačník — všeobecné informácie Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 49 + 30 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.