Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Предаване
  • Задвижващи валове
  • Гумен еластичен съединител за карданния вал

Гумен еластичен съединител за карданния вал (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Преглед ↡ Замяна ↡

Преглед



1. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата и я закрепете върху стойки.

2. Проверете състоянието на гумения гъвкав съединител, свързващ предната част на карданния вал с изходния фланец на трансмисията за износване, повреда, пукнатини и стареене. Ако е необходимо, сменете гумения гъвкав съединител.

Замяна



Внимание! При смяна на гумено еластичния съединител на карданния вал е необходимо да се използват нови монтажни гайки на съединителя.


1. Свалете задвижващия вал.

Преден съединител



Местоположението на издатината на амортизатора на усукващи вибрации при модели, при които оста на монтажните болтове е изместена с 40 mm спрямо оста на карданния вал



Местоположението на издатината на амортизатора на усукващи вибрации при модели, при които оста на…


Подравняване на стрелката с издатината на фланеца при модели, при които оста на болта е изместена с 45 mm или повече спрямо оста на витловия вал



Подравняване на стрелката с издатината на фланеца при модели, при които оста на болта е изместена с…


2. Поставете маркировки за подравняване върху съединителя и амортисьора на задвижващия вал.



3. Развийте гайките, свалете болтовете и свалете съединителя от карданния вал. Проверете състоянието на амортизатора на усукващи вибрации и, ако е необходимо, го сменете.

4. Монтирайте амортизатора на усукващи вибрации върху карданния вал в съответствие с маркировките, направени преди отстраняването. При моделите, при които оста на закрепващите болтове е изместена спрямо оста на задвижващия вал с 40 mm, монтирайте гасителя на усукващи вибрации, както е показано на фигурата, на моделите, където оста на крепежните болтове е показана на фигурата. е изместен с 40 mm спрямо оста на карданния вал. При модели, при които оста на монтажните болтове е изместена спрямо оста на коляновия вал с 45 mm или повече, монтирайте амортизатора на усукващи вибрации, така че стрелката да е подравнена с издатината на фланеца (виж фиг. Подравняване на стрелката с издатината на фланеца при модели, при които оста на болта е изместена с 45 mm или повече спрямо оста на витловия вал).

5. Монтирайте нов гумен съединител върху задвижващия вал, като отпечатаната страна е обърната към задвижващия вал. Поставете монтажните болтове на съединителя, завийте гайките върху тях и ги затегнете до необходимия въртящ момент.

6. Монтирайте задвижващия вал.

Заден съединител



2. Развийте гайките, след това отстранете болтовете и отстранете еластичния съединител от карданния вал.

3. Поставете нов еластичен съединител на карданния вал, поставете закрепващите болтове и завийте нови гайки върху тях и ги затегнете до необходимия въртящ момент.

4. Монтирайте задвижващия вал.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Задвижващи валове
Следващия ▶

Кардан — премахване и монтиране
Смяна на защитните капаци на CV шарнирите на задвижващия вал
Полуоски — премахване и монтиране
Смяна на О-пръстените на задното крайно задвижване
Премахване и монтиране на задната крайна предавка
Централен лагер на карданния вал
Универсален шарнир за карданния вал
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Съединител — демонтаж Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Гумен съединител на карданния вал — проверка на състоянието Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Overdrive съединител Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Вискозен съединител на вентилатора Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 27 + 45 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.