Премахване на защитния капак от края на вътрешния CV шарнир
Премахване на скобите, закрепващи защитния капак на CV шарнира
Премахване на задържащия пръстен, закрепващ вътрешния CV шарнир към задвижващия вал
Запълване на шарнира с постоянна скорост със смазка
Инсталиране на нов защитен багажник на CV шарнира
Повдигане на един от ръбовете на защитния капак, за да се изравни налягането вътре в капака с атмосферното
Монтиране на скобата за закрепване на защитния капак на CV шарнира
Окончателно затягане на скобата, закрепваща защитния капак на CV шарнира
Инсталиране на нов вътрешен багажник на CV шарнира на задвижващия вал
Монтиране на вътрешната CV връзка на задвижващия вал
Запълване на вътрешните кухини на CV шарнира със смазка
Нанасяне на слой лубрикант върху вътрешния край на защитното покритие
1. Отстранете задвижващия вал.
2. Почистете задвижващия вал и го закрепете в менгеме с меки челюсти.
[Статията е заимствана от уебсайта www.MercedesMan.ru]
3. Отстранете защитния капак от края на вътрешния CV шарнир (виж фиг. Премахване на защитния капак от края на вътрешния CV шарнир).
4. Отстранете двете скоби, закрепващи защитния багажник на вътрешния CV шарнир, и плъзнете защитния багажник върху задвижващия вал (виж фиг. Премахване на скобите, закрепващи защитния капак на CV шарнира).
5. Почистете греста и отстранете задържащия пръстен, закрепващ вътрешната CV връзка от края на задвижващия вал (виж фиг. Премахване на задържащия пръстен, закрепващ вътрешния CV шарнир към задвижващия вал).
6. Хванете вътрешния CV шарнир и използвайте чук, за да извадите задвижващия вал от шарнира. Ако CV шарнирът е много стегнат на вала, може да се наложи да използвате теглич. Не разглобявайте вътрешния CV шарнир.
7. Отстранете защитния капак, като го плъзнете по протежение на задвижващия вал.
8. Отстранете скобите, закрепващи защитния капак на външния CV шарнир и го отстранете, като го плъзнете по протежение на вала.
9. С помощта на подходящ разтворител почистете CV шарнирите и ги избършете на сухо.
10. Последователно завъртете главината на пантата, така че топките да са в горната точка една по една. Проверете топките за пукнатини, деформация или хлътване.
11. Проверете състоянието на каналите на топката. Ако бягащите пътеки са счупени, движението на топките по тях ще бъде неравномерно. Проверете дупките в клетката за износване и пукнатини. Ако е необходимо, сменете защитните капаци на CV шарнира. Преди да монтирате капаците, почистете свързващите повърхности на CV шарнира и капака и нанесете тънък слой смазка върху капака.
12. Ако поне една от частите на CV шарнира е износена, е необходимо да смените модула на CV шарнира. Вътрешният CV шарнир може да се смени отделно, но външният CV шарнир може да се смени само като комплект със задвижващия вал. При монтажа е необходимо да се използват нови защитни ботуши, нови скоби за закрепване на защитните капаци, нов заключващ пръстен на вътрешното съединение на задвижващия вал и смазка.
13. Покрийте шлиците в края на задвижващия вал с лепяща лента.
14. Плъзнете новия външен маншон на шарнира върху задвижващия вал.
15. Напълнете кухините на външния CV шарнир с необходимото количество смазка. Докато движите пантите, разпределяйте смазката равномерно. Напълнете вътрешната кухина на защитния капак със същата смазка (виж фиг. Запълване на шарнира с постоянна скорост със смазка).
16. Монтирайте багажника върху CV шарнира и проверете дали зъбците на багажника са поставени правилно върху задвижващия вал и корпуса на CV шарнира. С помощта на острието на отвертка повдигнете единия ръб на защитния капак, за да изравните налягането вътре в защитния капак с атмосферното налягане (виж фиг. Инсталиране на нов защитен багажник на CV шарнира, Повдигане на един от ръбовете на защитния багажник, за да се изравни налягането вътре в багажника с атмосферното).
17. Поставете голяма скоба върху защитния капак, затегнете го и го щракнете на място. С помощта на специални клещи накрая затегнете скобата, закрепваща защитния капак на задвижващия вал. Поставете втората скоба, като закрепите защитния капак по същия начин (виж фиг. Инсталиране на скобата за закрепване на предпазния багажник на CV шарнира, Окончателно затягане на скобата за закрепване на защитния багажник на CV шарнира).
18. Плъзнете новия вътрешен багажник на CV шарнира върху задвижващия вал (виж фиг. Инсталиране на нов вътрешен багажник на CV шарнира на задвижващия вал).
19. Отстранете залепващата лента, покриваща шлиците на задвижващия вал. Монтирайте вътрешния CV шарнир върху задвижващия вал, натиснете го навътре и го закрепете с нов пръстен (виж фиг. Монтиране на вътрешната CV връзка на задвижващия вал).
20. Напълнете вътрешните кухини на CV шарнира със смазка, както и вътрешността на защитния багажник (виж фиг. Запълване на вътрешните кухини на CV шарнира със смазка).
21. Монтирайте багажника върху CV шарнира и проверете дали зъбците на багажника са поставени правилно върху задвижващия вал и корпуса на CV шарнира. С помощта на острието на отвертка повдигнете единия ръб на защитния капак, за да изравните налягането вътре в капака с атмосферното налягане.
22. Поставете голяма скоба върху защитния капак, затегнете го и го щракнете на място. С помощта на специални клещи накрая затегнете скобата, закрепваща защитния капак. Поставете втората скоба, като закрепите защитния капак по същия начин.
23. Почистете свързващите повърхности на CV шарнира и защитния капак и нанесете тънък слой смазка върху вътрешния край на защитния капак (виж фиг. Нанасяне на слой лубрикант върху вътрешния край на защитното покритие).
24. Поставете защитния капак в края на вътрешната панта. Проверете дали ставите се движат гладко, след което монтирайте задвижващия вал.