Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • A hajtótengely CV csuklóinak védőburkolatainak cseréje

A hajtótengely CV csuklóinak védőburkolatainak cseréje (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

A védőburkolat eltávolítása a belső CV-csukló végéről



A védőburkolat eltávolítása a belső CV-csukló végéről


A CV-csukló védőburkolatát rögzítő bilincsek eltávolítása



A CV-csukló védőburkolatát rögzítő bilincsek eltávolítása


Távolítsa el a belső CV-csuklót a hajtótengelyhez rögzítő rögzítőgyűrűt



Távolítsa el a belső CV-csuklót a hajtótengelyhez rögzítő rögzítőgyűrűt


Az állandó sebességű hézag feltöltése kenőanyaggal



Az állandó sebességű hézag feltöltése kenőanyaggal


Új védőburkolat felszerelése a CV-csuklóra



Új védőburkolat felszerelése a CV-csuklóra


A védőburkolat egyik szélének megemelése, hogy a burkolaton belüli nyomást légköri nyomással kiegyenlítse



A védőburkolat egyik szélének megemelése, hogy a burkolaton belüli nyomást légköri nyomással…


A CV-csukló védőburkolatának rögzítésére szolgáló bilincs felszerelése



A CV-csukló védőburkolatának rögzítésére szolgáló bilincs felszerelése


A CV-csukló védőburkolatát rögzítő bilincs végső meghúzása



A CV-csukló védőburkolatát rögzítő bilincs végső meghúzása


Új belső CV-csuklós csomagtartó felszerelése a hajtótengelyre



Új belső CV-csuklós csomagtartó felszerelése a hajtótengelyre


A belső CV csukló felszerelése a hajtótengelyre



A belső CV csukló felszerelése a hajtótengelyre


A CV-csukló belső üregeinek feltöltése kenőanyaggal



A CV-csukló belső üregeinek feltöltése kenőanyaggal


Vigyen fel egy réteg kenőanyagot a védőburkolat belső végére



Vigyen fel egy réteg kenőanyagot a védőburkolat belső végére


1. Távolítsa el a hajtótengelyt.



2. Tisztítsa meg a hajtótengelyt és rögzítse egy satuba puha pofákkal.

3. Távolítsa el a védőburkolatot a belső CV-csukló végéről (lásd az ábrát. A védőburkolat eltávolítása a belső CV-csukló végéről).

4. Távolítsa el a belső CV-csukló védőburkolatát rögzítő két kapcsot, és csúsztassa a védőburkolatot a hajtótengelyre (lásd az ábrát. A CV-csukló védőburkolatát rögzítő bilincsek eltávolítása).

5. Tisztítsa meg a zsírt, és távolítsa el a belső CV-csuklót rögzítő rögzítőgyűrűt a hajtótengely végéről (lásd az ábrát. Távolítsa el a belső CV-csuklót a hajtótengelyhez rögzítő rögzítőgyűrűt).

6. Fogja meg a belső CV csuklót, és egy kalapáccsal és egy sodrással hajtsa ki a hajtótengelyt a csuklóból. Ha a CV-csukló nagyon szorosan van a tengelyen, előfordulhat, hogy lehúzót kell használnia. Ne szerelje szét a belső CV csatlakozást.

7. Távolítsa el a védőburkolatot a hajtótengely mentén csúsztatva.

8. Távolítsa el a külső CV-csukló védőburkolatát rögzítő bilincseket, és távolítsa el a tengely mentén csúsztatva.

9. Megfelelő oldószerrel tisztítsa meg a CV illesztéseket és törölje szárazra.

10. Következetesen forgassa el a csuklóagyat úgy, hogy a golyók egyenként a felső ponton legyenek. Ellenőrizze a golyókat, hogy nincsenek-e repedések, deformációk vagy lyukak.

11. Ellenőrizze a labdapályák állapotát. Ha a futópadok eltörtek, a golyók mozgása egyenetlen lesz. Ellenőrizze a ketrecben lévő lyukakat kopás és repedés szempontjából. Ha szükséges, cserélje ki a CV ízületek védőburkolatait. A burkolatok felszerelése előtt tisztítsa meg a CV csatlakozás és a burkolat illeszkedő felületeit, és vigyen fel vékony réteg kenőanyagot a burkolatra.



12. Ha a CV csuklórészek legalább egyike elhasználódott, akkor a CV csuklószerelvényt ki kell cserélni. A belső CV csukló külön cserélhető, de a külső CV csukló csak szerelvényként cserélhető a hajtótengellyel. Összeszereléskor új védőcsizmát, a védőburkolatok rögzítéséhez új bilincseket, a hajtótengely belső csuklójának új zárógyűrűjét és kenőanyagot kell használni.

13. Fedje le a hajtótengely végén lévő bordákat ragasztószalaggal.

14. Csúsztassa az új külső csuklósapkát a hajtótengelyre.

15. Töltse fel a külső CV csukló üregeit a szükséges mennyiségű kenőanyaggal. A zsanérok mozgatása közben egyenletesen ossza el a kenőanyagot. Töltse fel a védőburkolat belső üregét ugyanazzal a kenőanyaggal (lásd az ábrát. Az állandó sebességű hézag feltöltése kenőanyaggal).

16. Szerelje fel a csomagtartót a CV-csuklóra, és ellenőrizze, hogy a csomagtartó fülek megfelelően illeszkednek-e a hajtótengelyen és a CV-csukló házán. Egy csavarhúzó pengéjével emelje meg a védőburkolat egyik szélét, hogy a védőburkolaton belüli nyomást kiegyenlítse a légköri nyomással (lásd az ábrát. Új védőburkolat felszerelése a CV-csuklóra, a védőburkolat egyik élének megemelése, hogy a csomagtartó belsejében lévő nyomást légköri nyomással kiegyenlítse).

17. Helyezzen egy nagy bilincset a védőburkolatra, húzza meg és pattintsa a helyére. Speciális fogóval végül húzza meg a hajtótengely védőburkolatát rögzítő bilincset. Ugyanígy szerelje fel a védőburkolatot rögzítő második bilincset (lásd az ábrát. CV-csukló védőcsizma rögzítő bilincs felszerelése, CV-csukló védőcsizma rögzítő bilincs végső meghúzása).



18. Csúsztassa az új belső CV-csuklós burkolatot a hajtótengelyre (lásd az ábrát. Új belső CV-csuklós csomagtartó felszerelése a hajtótengelyre).

19. Távolítsa el a hajtótengely bordáit fedő ragasztószalagot. Szerelje fel a belső CV csuklót a hajtótengelyre, nyomja be és rögzítse egy új biztosítógyűrűvel (lásd az ábrát. A belső CV-csukló felszerelése a hajtótengelyre).

20. Töltse fel a CV-csukló belső üregeit kenőanyaggal, valamint a védőburkolat belsejét (lásd az ábrát. A CV-csukló belső üregeinek feltöltése kenőanyaggal).

21. Szerelje fel a csomagtartót a CV-csuklóra, és ellenőrizze, hogy a csomagtartó fülek megfelelően illeszkednek-e a hajtótengelyen és a CV-csukló házán. Egy csavarhúzó pengéjével emelje meg a védőburkolat egyik szélét, hogy a fedél belsejében lévő nyomást kiegyenlítse a légköri nyomással.

22. Helyezzen egy nagy bilincset a védőburkolatra, húzza meg és pattintsa a helyére. Speciális fogóval végül húzza meg a védőburkolatot rögzítő bilincset. Ugyanígy szerelje fel a védőburkolatot rögzítő második bilincset.

23. Tisztítsa meg a CV csukló és a védőburkolat illeszkedő felületeit, és vigyen fel vékony réteg kenőanyagot a védőburkolat belső végére (lásd az ábrát. Vigyen fel egy réteg kenőanyagot a védőburkolat belső végére).

24. Szerelje fel a védőburkolatot a belső zsanér végére. Ellenőrizze, hogy az ízületek simán mozognak-e, majd szerelje be a hajtótengelyt.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Hajtótengelyek
Következő ▶

Hajtótengelyek — ki- és beszerelés
A hátsó véghajtás O-gyűrűinek cseréje
A hátsó véghajtás eltávolítása és beszerelése
Olajcsere a hátsó véghajtásban
Általános információk a hajtótengelyekről
Kardántengely — ki- és beszerelés
Gumi elasztikus tengelykapcsoló a kardántengelyhez
Kardántengely középső csapágy
Univerzális csukló a kardántengelyhez
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Légszűrő — a szűrőelem cseréje Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A hajtótengely védőburkolatainak állapotának ellenőrzése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Ablaktörlő lapátok cseréje Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A hajtótengely zsanérszerelvényeinek portokjainak cseréje Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A hajtótengely védőburkolatainak állapotának ellenőrzése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Motorolaj kiválasztása és cseréje Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 20 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.