Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Transmisie
  • Arbore de transmisie
  • Înlocuirea capacelor de protecție ale articulațiilor CV ale arborelui de antrenare

Înlocuirea capacelor de protecție ale articulațiilor CV ale arborelui de antrenare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

Îndepărtarea capacului de protecție de la capătul articulației homocinetice interioare



Îndepărtarea capacului de protecție de la capătul articulației homocinetice interioare


Scoaterea clemelor care fixează capacul de protecție a articulației CV



Scoaterea clemelor care fixează capacul de protecție a articulației CV


Scoaterea inelului de reținere care fixează articulația interioară CV pe arborele de antrenare



Scoaterea inelului de reținere care fixează articulația interioară CV pe arborele de antrenare


Umplerea îmbinării cu viteză constantă cu lubrifiant



Umplerea îmbinării cu viteză constantă cu lubrifiant


Instalarea unei noi cizme de protecție pe articulația homocină



Instalarea unei noi cizme de protecție pe articulația homocină


Ridicarea uneia dintre marginile capacului de protecție pentru a egaliza presiunea din interiorul capacului cu cea atmosferică



Ridicarea uneia dintre marginile capacului de protecție pentru a egaliza presiunea din interiorul…


Instalarea clemei pentru fixarea capacului de protecție a articulației CV



Instalarea clemei pentru fixarea capacului de protecție a articulației CV


Strângerea finală a clemei care fixează capacul de protecție a articulației CV



Strângerea finală a clemei care fixează capacul de protecție a articulației CV


Instalarea unui nou port de articulație interioară pe arborele de transmisie



Instalarea unui nou port de articulație interioară pe arborele de transmisie


Instalarea articulației CV interioare pe arborele de antrenare



Instalarea articulației CV interioare pe arborele de antrenare


Umplerea cavităților interne ale articulației CV cu lubrifiant



Umplerea cavităților interne ale articulației CV cu lubrifiant


Aplicarea unui strat de lubrifiant la capătul interior al capacului de protecție



Aplicarea unui strat de lubrifiant la capătul interior al capacului de protecție


1. Scoateți arborele de antrenare.



2. Curățați arborele de antrenare și fixați-l într-o menghină cu fălci moi.

3. Scoateți capacul de protecție de la capătul articulației CV interioare (vezi fig. Îndepărtarea capacului de protecție de la capătul articulației homocinetice interioare).

4. Scoateți cele două cleme care fixează capacul de protecție a articulației interioare CV și glisați capacul de protecție pe arborele de antrenare (vezi fig. Scoaterea clemelor care fixează capacul de protecție a articulației CV).

5. Curățați grăsimea și îndepărtați inelul de reținere care fixează articulația interioară CV de la capătul arborelui de antrenare (vezi fig. Scoaterea inelului de reținere care fixează articulația interioară CV pe arborele de antrenare).

6. Țineți articulația interioară CV și folosiți un ciocan și un drift pentru a scoate arborele de antrenare din articulație. Dacă articulația CV este foarte strânsă pe arbore, poate fi necesar să utilizați un extractor. Nu dezasamblați articulația CV interioară.

7. Scoateți capacul de protecție glisându-l de-a lungul arborelui de antrenare.

8. Scoateți clemele care fixează capacul de protecție al articulației CV exterioare și îndepărtați-l prin glisarea de-a lungul arborelui.

9. Folosind un solvent adecvat, curățați articulațiile CV și ștergeți-le.

10. Rotiți în mod constant butucul balamalei astfel încât bilele să fie în punctul de sus una câte una. Verificați bilele pentru fisuri, deformare sau sâmburi.

11. Verificați starea canalelor de rulare pentru bile. Dacă benzile de alergare sunt sparte, mișcarea bilelor de-a lungul lor va fi neuniformă. Verificați găurile din cușcă pentru uzură și fisuri. Dacă este necesar, înlocuiți capacele de protecție ale articulațiilor CV. Înainte de a instala capacele, curățați suprafețele de îmbinare ale articulației homocinetice și capacului și aplicați un strat subțire de lubrifiant pe capac.



12. În cazul în care cel puțin una dintre piesele de articulație homocinetică este uzată, este necesar să înlocuiți ansamblul articulației homocinetice. Articulația interioară poate fi înlocuită separat, dar articulația exterioară poate fi înlocuită doar ca un ansamblu cu arborele de antrenare. La asamblare, este necesar să folosiți noi cizme de protecție, noi cleme pentru fixarea capacelor de protecție, un nou inel de blocare a articulației interioare a arborelui de antrenare și lubrifiant.

13. Acoperiți canelurile de la capătul arborelui de antrenare cu bandă adezivă.

14. Glisați noua capotă exterioară a articulației pe arborele de antrenare.

15. Umpleți cavitățile articulației CV exterioare cu cantitatea necesară de lubrifiant. În timp ce mișcați balamalele, distribuiți lubrifiantul uniform. Umpleți cavitatea interioară a capacului de protecție cu același lubrifiant (vezi fig. Umplerea îmbinării cu viteză constantă cu lubrifiant).

16. Instalați portbagajul pe articulația homocinetică și verificați dacă urechile portbagajului sunt așezate corect pe arborele de antrenare și pe carcasa articulației homocinetatice. Folosind lama unei șurubelnițe, ridicați o margine a capacului de protecție pentru a egaliza presiunea din interiorul capacului de protecție cu presiunea atmosferică (vezi fig. Instalarea unei noi cizme de protecție pe articulația CV, Ridicarea uneia dintre marginile cizmei de protecție pentru a egaliza presiunea din interiorul cizmei cu presiunea atmosferică).

17. Puneți o clemă mare pe capacul de protecție, strângeți-o și fixați-o. Cu ajutorul unui clește special, strângeți la final clema care fixează capacul de protecție al arborelui de antrenare. Instalați a doua clemă care fixează capacul de protecție în același mod (vezi fig. Instalarea clemei de fixare a cizmei de protecție a articulației CV, Strângerea finală a clemei de fixare a cizmei de protecție a articulației CV).



18. Glisați noua capotă interioară a articulației CV pe arborele de antrenare (vezi fig. Instalarea unui nou port de articulație interioară pe arborele de transmisie).

19. Scoateți banda adezivă care acoperă canelurile arborelui de antrenare. Instalați articulația interioară pe arborele de antrenare, împingeți-o și fixați-o cu un nou inel de siguranță (vezi fig. Instalarea articulației CV interioare pe arborele de antrenare).

20. Umpleți cavitățile interne ale articulației CV cu lubrifiant, precum și interiorul cizmei de protecție (vezi fig. Umplerea cavităților interne ale articulației CV cu lubrifiant).

21. Instalați portbagajul pe articulația homocinetică și verificați dacă urechile portbagajului sunt așezate corect pe arborele de antrenare și pe carcasa articulației homocinetatice. Folosind lama unei șurubelnițe, ridicați o margine a capacului de protecție pentru a egaliza presiunea din interiorul capacului cu presiunea atmosferică.

22. Puneți o clemă mare pe capacul de protecție, strângeți-o și fixați-o. Cu ajutorul unui clește special, strângeți la final clema care fixează capacul de protecție. Instalați a doua clemă care fixează capacul de protecție în același mod.

23. Curățați suprafețele de îmbinare ale articulației CV și ale capacului de protecție și aplicați un strat subțire de lubrifiant la capătul interior al capacului de protecție (vezi fig. Aplicarea unui strat de lubrifiant la capătul interior al capacului de protecție).

24. Instalați capacul de protecție la capătul balamalei interioare. Verificați dacă îmbinările se mișcă fără probleme, apoi instalați arborele de antrenare.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Arbore de transmisie
Următorul ▶

Arborele de transmisie — demontare și instalare
Înlocuirea inelelor O ale transmisiei finale din spate
Demontare și instalare transmisiei finale din spate
Schimbarea uleiului în transmisia finală spate
Informații generale despre arbori de transmisie
Arborele cardanic — demontare și instalare
Cuplaj elastic din cauciuc pentru arborele elicei
Rulment central al arborelui cardanic
Articulație universală pentru arborele elicei
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Filtru de aer — înlocuirea elementului filtrant Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea stării capacelor de protecție a arborelui de transmisie Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontarea arborelui de intrare (de antrenare) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea anterelor ansamblurilor balamale ale arborelui de antrenare Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea stării capacelor de protecție a arborelui de transmisie Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Înlocuirea capetelor de direcție și a capacelor de protecție Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 14 + 34 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.