Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Informații generale
  • Conducere și operare

Conducerea și operarea unei mașini Mercedes E-Class (W124)

Pornirea și oprirea motorului
Pornirea și oprirea motorului
Înainte de lansare Înainte de a porni motorul, asigurați vehiculul în staționare apăsând frâna de parcare. La modelele cu transmisie manuală, puneți maneta de schimbare...
Instructiuni de conducere
Instructiuni de conducere
Nu rulați niciodată cu motorul oprit Multe unități nu funcționează (de ex. dispozitive de avertizare, servofrâne, servodirecție, sisteme airbag). Vă puneți în pericol pe...
Transmisie manuală
Transmisie manuală
Poziția manetei schimbătorului de viteze la cuplarea treaptei corespunzătoare este marcată în partea de sus a butonului schimbătorului de viteze. Cutie de viteze cu...
Transmisie automată
Transmisie automată
Transmisia automată selectează treapta corespunzătoare în funcție de poziția manetei selectorului de viteze, viteza vehiculului și poziția pedalei de accelerație....
Comutator mod transmisie automată
Comutator mod transmisie automată
S – modul normal E – Mod economic Modul Economie este utilizat atunci când conduceți pe teren plat cu o ușoară accelerație, precum și când conduceți pe drumuri...
Sistem de control al croazierei
Sistem de control al croazierei
Cruise control oferă capacitatea de a reține și de a menține orice viteză constantă, variind de la aproximativ 40 km/h până la aproape maxim. Controlul vitezei de...
Tracțiune integrală (4 MATIC)
Tracțiune integrală (4 MATIC)
Pozițiile pârghiei de service: 1 - Poziție normală de lucru; 2 - Poziția în care se efectuează diagnosticele. Când cheia de contact este rotită în poziţia 2, se aprind...
Deschiderea și închiderea capotei
Deschiderea și închiderea capotei
Deschiderea capotei În interiorul mașinii, trageți de mânerul de eliberare a capotei și zăvorul capotei se va deschide. Când zăvorul capotei este deschis, mânerul (2) se...
Sistem de evacuare
Sistem de evacuare
Atenţie! În timpul primei conduceri, poate apărea o evaporare asemănătoare fumului de ceară și uleiuri prezente în sistemul de evacuare. Permiteți finalizarea acestui...
Dacă motorul nu pornește
Dacă motorul nu pornește
Dacă motorul nu pornește și demarorul nu funcționează Dacă este un model cu transmisie automată, asigurați-vă că schimbătorul de viteze este în poziția P sau N....
Inlocuire roata
Inlocuire roata
La modelele Sedan și Coupe, roata de rezervă și uneltele sunt amplasate în portbagaj. Ridicați covorul și scoateți trusa de scule și cricul. Deșurubați încuietoarea și...
Verificarea etanșeității conexiunilor
Verificarea etanșeității conexiunilor
Prezența bălților pe podeaua garajului sau a motorului, sau umezeala evidentă sub capotă sau pe partea inferioară a vehiculului sugerează o scurgere care trebuie găsită...
Tractarea unei mașini
Tractarea unei mașini
Inelul de remorcare din față este situat sub ornamentul din partea de jos a barei de protecție față. Tractarea trebuie efectuată respectând următoarele condiții....
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Mai multe secțiuni similare pentru repararea altor modele

☛ Informații generale: Controlul vehiculului mașină Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Informații generale: Conducere și operare mașină Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Informații generale: Conducere și operare mașină Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Manual de utilizare: Conducere și operare mașină Mercedes W140 (1991-1998)
Impartasiti cu prietenii:
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.