Prowadzenie samochodu Mercedes E-Class (W124)
Uruchamianie i zatrzymywanie silnika
Przed startem Przed uruchomieniem silnika zabezpiecz pojazd na postoju, zaciągając hamulec postojowy. W modelach z manualną skrzynią biegów ustaw dźwignię zmiany biegów...
Przed startem Przed uruchomieniem silnika zabezpiecz pojazd na postoju, zaciągając hamulec postojowy. W modelach z manualną skrzynią biegów ustaw dźwignię zmiany biegów...
Instrukcje jazdy
Nigdy nie żegluj przy wyłączonym silniku Wiele jednostek nie działa (np. urządzenia ostrzegawcze, wspomaganie hamulców, wspomaganie kierownicy, systemy poduszek...
Nigdy nie żegluj przy wyłączonym silniku Wiele jednostek nie działa (np. urządzenia ostrzegawcze, wspomaganie hamulców, wspomaganie kierownicy, systemy poduszek...
Ręczna skrzynia biegów
Położenie dźwigni zmiany biegów podczas włączania odpowiedniego biegu jest zaznaczone na górze gałki zmiany biegów. Skrzynia biegów czterobiegowa Skrzynia biegów...
Położenie dźwigni zmiany biegów podczas włączania odpowiedniego biegu jest zaznaczone na górze gałki zmiany biegów. Skrzynia biegów czterobiegowa Skrzynia biegów...
Automatyczna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów wybiera odpowiedni bieg w zależności od położenia dźwigni zmiany biegów, prędkości pojazdu i położenia pedału przyspieszenia. Uwaga! Podczas...
Automatyczna skrzynia biegów wybiera odpowiedni bieg w zależności od położenia dźwigni zmiany biegów, prędkości pojazdu i położenia pedału przyspieszenia. Uwaga! Podczas...
Przełącznik trybu automatycznej skrzyni biegów
S – tryb normalny E – Tryb ekonomiczny Tryb ekonomiczny wykorzystywany jest podczas jazdy po płaskim terenie z niewielkim przyspieszeniem, a także podczas jazdy po...
S – tryb normalny E – Tryb ekonomiczny Tryb ekonomiczny wykorzystywany jest podczas jazdy po płaskim terenie z niewielkim przyspieszeniem, a także podczas jazdy po...
System kontroli prędkości
Tempomat umożliwia zapamiętanie i utrzymanie dowolnej prędkości na stałym poziomie, od około 40 km/h do niemal maksymalnej. Sterowanie tempomatem odbywa się za pomocą...
Tempomat umożliwia zapamiętanie i utrzymanie dowolnej prędkości na stałym poziomie, od około 40 km/h do niemal maksymalnej. Sterowanie tempomatem odbywa się za pomocą...
Napęd na cztery koła (4 MATIC)
Pozycje dźwigni serwisowej: 1 - Normalna pozycja robocza; 2 - Stanowisko, w którym wykonywana jest diagnostyka. Po obróceniu kluczyka w położenie 2 zapala się żółta...
Pozycje dźwigni serwisowej: 1 - Normalna pozycja robocza; 2 - Stanowisko, w którym wykonywana jest diagnostyka. Po obróceniu kluczyka w położenie 2 zapala się żółta...
Otwieranie i zamykanie maski
Otwieranie maski Wewnątrz samochodu pociągnij za uchwyt zwalniający maskę, co spowoduje otwarcie zatrzasku maski. Po otwarciu zatrzasku maski rączka (2) wystaje nieco z...
Otwieranie maski Wewnątrz samochodu pociągnij za uchwyt zwalniający maskę, co spowoduje otwarcie zatrzasku maski. Po otwarciu zatrzasku maski rączka (2) wystaje nieco z...
Układ wydechowy
Uwaga! Podczas pierwszej jazdy może wystąpić charakterystyczne dla dymu odparowanie wosku i olejów znajdujących się w układzie wydechowym. Pozwól, aby proces ten...
Uwaga! Podczas pierwszej jazdy może wystąpić charakterystyczne dla dymu odparowanie wosku i olejów znajdujących się w układzie wydechowym. Pozwól, aby proces ten...
Jeśli silnik nie uruchamia się
Jeśli silnik nie uruchamia się i rozrusznik nie działa Jeśli jest to model z automatyczną skrzynią biegów, upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w...
Jeśli silnik nie uruchamia się i rozrusznik nie działa Jeśli jest to model z automatyczną skrzynią biegów, upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w...
Wymiana koła
W modelach Sedan i Coupe koło zapasowe i narzędzia znajdują się w bagażniku. Podnieś dywanik i wyjmij zestaw narzędzi i podnośnik. Odkręć blokadę i wyjmij koło zapasowe...
W modelach Sedan i Coupe koło zapasowe i narzędzia znajdują się w bagażniku. Podnieś dywanik i wyjmij zestaw narzędzi i podnośnik. Odkręć blokadę i wyjmij koło zapasowe...
Sprawdzenie szczelności połączeń
Obecność kałuż na podłodze garażu lub silniku albo wyraźna wilgoć pod maską lub na spodzie pojazdu sugeruje nieszczelność, którą należy znaleźć i natychmiast naprawić....
Obecność kałuż na podłodze garażu lub silniku albo wyraźna wilgoć pod maską lub na spodzie pojazdu sugeruje nieszczelność, którą należy znaleźć i natychmiast naprawić....
Holowanie samochodu
Przednie ucho holownicze znajduje się pod osłoną w dolnej części przedniego zderzaka. Holowanie należy przeprowadzać z zachowaniem następujących warunków. Użyj...
Przednie ucho holownicze znajduje się pod osłoną w dolnej części przedniego zderzaka. Holowanie należy przeprowadzać z zachowaniem następujących warunków. Użyj...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli
☛ Informacje ogólne: Kontrola pojazdu samochód Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Informacje ogólne: Jazda i działanie samochód Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Informacje ogólne: Jazda i obsługa samochód Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Instrukcja obsługi: Jazda i obsługa samochód Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Opis pojazdu
- Warunki pracy i narzędzie
- Pielęgnacja samochodu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ sterowania
- Układu zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Opony i koła
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Jazda i obsługa
- Cotygodniowa konserwacja
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Diagnoza błędów
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy I4
- Silnik benzynowy V6 (SOHC)
- Silnik benzynowy V6 (DOHC)
- Silniki diesla
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Układ paliwowy (gaźnik)
- Układ wtryskowy Bosch CIS-E
- Układ wtrysku Bosch HFM
- Układ paliwowy diesla
- Układ zasilania
- Układ uruchamiania i ładowania
- Układ zapłonowy (I4)
- Układ zapłonowy (V6)
- Podgrzewanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Przełączniki
- Światła i oświetlenie
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Silnik i systemy
- Konstrukcja silnika
- Naprawa silników M102
- Naprawa silników M110 i M123
- Chłodzenie i smarowanie (M102)
- Chłodzenie (M110 i M123)
- Układ zapłonowy
- System zasilania Stromberga
- System zasilania Solex 4A1
- Wtrysk paliwa K-Jetronic
- Wtrysk paliwa L-Jetronic
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardana i oś tylna
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń

