Automatyczna skrzynia biegów wybiera odpowiedni bieg w zależności od położenia dźwigni zmiany biegów, prędkości pojazdu i położenia pedału przyspieszenia.
Uwaga! Podczas pracy przy pracującym silniku zaciągnij hamulec postojowy i ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu P.
Przesuwaj dźwignię zmiany biegów w żądane położenie tylko wtedy, gdy silnik pracuje na biegu jałowym. Przed przestawieniem wybieraka należy zaciągnąć hamulec postojowy, w przeciwnym razie pojazd natychmiast ruszy.
Przyspieszenie samochodu w zależności od położenia pedału przyspieszenia
Lekkie wciśnięcie pedału przyspieszenia powoduje wcześniejsze przełączenie na wyższy bieg i powolne przyspieszanie.
Mocne wciśnięcie pedału przyspieszenia powoduje późniejszą zmianę biegu na wyższy i auto dość intensywnie przyspiesza.
Gdy pedał przyspieszenia jest wciśnięty do końca i przytrzymany w tej pozycji, skrzynia biegów jest zmuszona do zmiany biegu na niższy, a samochód przyspiesza z maksymalnym przyspieszeniem.
Położenie dźwigni zmiany biegów
R - Parkowanie. Położenie to należy ustawiać tylko wtedy, gdy pojazd jest zatrzymany. Koła napędowe są zablokowane w tej pozycji i uniemożliwiają ruch pojazdu. Należy również zaciągnąć hamulec postojowy. Nie ustawiaj dźwigni w tym położeniu, gdy pojazd jest w ruchu.
R - Odwróć. Położenie to należy ustawiać wyłącznie przy zatrzymanym pojeździe i pracującym silniku na biegu jałowym.
N - Pozycja neutralna. Pozycję tę należy ustawić podczas uruchamiania silnika i pracy na biegu jałowym. Po zwolnieniu hamulców samochód porusza się swobodnie.
D - Idź do przodu. Normalna pozycja za kierownicą.
3 - Ruch samochodu występuje tylko na pierwszych trzech biegach.
2 - Jazda tylko na pierwszym i drugim biegu. Stosowany jest podczas jazdy bez przyczepy po drogach z podjazdami lub zjazdami w górach lub podczas jazdy z prędkością do 40 km/h.