Nigdy nie żegluj przy wyłączonym silniku
Wiele jednostek nie działa (np. urządzenia ostrzegawcze, wspomaganie hamulców, wspomaganie kierownicy, systemy poduszek powietrznych). Narażasz siebie i innych użytkowników drogi na ryzyko.
Wzmacniacz hamulca
Nie rozpoczynaj jazdy, dopóki we wzmacniaczu hamulca nie wytworzy się podciśnienie, w przeciwnym razie podczas hamowania konieczne będzie przyłożenie znacznej siły do pedału hamulca.
Wspomaganie kierownicy
Jeżeli wspomaganie układu kierowniczego ulegnie awarii, na przykład podczas holowania przy wyłączonym silniku, pojazdem nadal można kierować, jednakże wymaga to większego wysiłku.
Prędkość silnika
W każdych warunkach drogowych należy prowadzić pojazd w optymalnym zakresie obrotów silnika.
Przełączenie na niższy bieg
Przy zmniejszaniu prędkości należy włączyć niższy bieg, przy zwiększonych obrotach silnika nie ślizgać sprzęgła. Jest to szczególnie ważne podczas jazdy w warunkach górskich.
Sprzęgło
Wciśnij całkowicie pedał sprzęgła, aby zapobiec trudnościom ze zmianą biegów i uniknąć uszkodzenia skrzyni biegów. W obszarze pedałów nie powinno być żadnych mat.
Nie używaj pedału sprzęgła jako podnóżka podczas jazdy, ponieważ może to spowodować przyspieszone zużycie tarcz sprzęgła.
Bezpieczeństwo baterii
Podczas jazdy z małą prędkością lub zatrzymywania się, na przykład podczas jazdy po mieście, podczas krótkich podróży i korków, w miarę możliwości wyłączaj odbiorniki prądu (podgrzewane szyby, dodatkowe reflektory itp.).
Podczas uruchamiania silnika należy rozłączyć sprzęgło, aby uniknąć oporów skrzyni biegów na biegu jałowym oraz odciążyć rozrusznik i akumulator.
(Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: Mercedesman.ru)
Na biegu jałowym
Silnik zużywa paliwo również na biegu jałowym.
Już podczas postojów dłuższych niż 1 minuta warto zatrzymać silnik. Pięć minut pracy silnika na biegu jałowym odpowiada przejechaniu jednego kilometra.
Wymuszony tryb bezczynności
Podczas wymuszonego trybu jałowego dopływ paliwa jest automatycznie wyłączany, na przykład podczas jazdy w dół lub podczas hamowania.
W tym trybie nie należy "przyspieszać" ani rozłączać sprzęgła, aby układ odcięcia paliwa zadziałał i ograniczył zużycie paliwa.
Zmieniaj biegi w odpowiednim czasie
Wysokie prędkości obrotowe silnika zwiększają zużycie podzespołów pojazdu i zużycie paliwa.
Nie zwiększaj prędkości obrotowej do wysokich wartości. Zbyt duża prędkość na poszczególnych biegach lub etapach zwiększa zużycie elementów pojazdu i zużycie paliwa.
Sterowanie obrotomierzem pomaga oszczędzać paliwo. Staraj się prowadzić samochód na niskich obrotach silnika na każdym biegu (ok. pomiędzy 2000 a 3000 obr./min) i ze stałą prędkością.
Ciśnienie w oponach
Ze względu na wzrost oporów toczenia, niższe ciśnienie powietrza w oponach prowadzi do wzrostu kosztów ze względu na zwiększone zużycie paliwa i zwiększone zużycie opon.
Dodatkowi konsumenci
Włączenie dodatkowych odbiorników energii zwiększa zużycie paliwa.
Dodatkowi odbiorcy powinni zostać wyłączeni (klimatyzacja, podgrzewana tylna szyba, dodatkowe reflektory itp.), jeśli ich praca nie jest wymagana.
Zalecenia dotyczące prowadzenia samochodu
Przejeżdżając przez kałuże należy zachować szczególną ostrożność, gdyż mogą one zasłaniać dziury i wyboje, które mogą uszkodzić felgi i elementy zawieszenia.
Wilgoć może przedostać się do elementów układu zapłonowego i zatrzymać silnik podczas jazdy po drodze podczas ulewnego deszczu. Dobrym i niezawodnym sposobem zapobiegania zawilgoceniu elementów układu zapłonowego jest wstępne ich zabezpieczenie preparatami hydrofobowymi w opakowaniach aerozolowych.
Należy zachować szczególną uwagę i ostrożność w pierwszych minutach po rozpoczęciu opadów, gdyż zwilżony pył na nawierzchni drogi tworzy mydlaną warstwę, która znacznie zmniejsza przyczepność opon do nawierzchni.
Regularnie podczas jazdy lekko zwalniaj, aby osuszyć hamulce, gdyż skuteczność mokrych hamulców gwałtownie spada.
Podczas wyprzedzania należy włączyć wycieraczkę w trybie maksymalnym, gdyż pozwoli to uniknąć utraty widoczności na skutek możliwego uwolnienia się wody spod koła wyprzedzanego pojazdu. Wskazane jest stosowanie takich środków ostrożności nawet w przypadku wyprzedzania.
O zmroku włącz światła mijania. Jeśli Twój samochód jest pomalowany na ciemny kolor, włącz światła mijania nieco wcześniej, aby na tle ciemnego asfaltu Twój samochód był niezauważalny, a jego wygląd był nieoczekiwany dla nadjeżdżających kierowców.
Zachowaj ostrożność na mokrych lub śliskich drogach. Unikaj gwałtownego hamowania, które może spowodować zablokowanie kół, co nieuchronnie doprowadzi do poślizgu. W tym celu należy prowadzić samochód płynnie, bez wykonywania ostrych zakrętów.
Droga hamowania zależy od niezawodności samego układu hamulcowego, stanu bieżnika opony, obciążenia pojazdu, profilu drogi, rodzaju i stanu nawierzchni drogi, a także prędkości pojazdu. Droga hamowania rośnie proporcjonalnie do kwadratu prędkości, czyli jeżeli prędkość się podwoi, to droga hamowania zwiększy się czterokrotnie.
Aby zapobiec przymarznięciu klocków hamulcowych do bębnów po jeździe po mokrej nawierzchni przy nagłych wahaniach temperatury, nie należy pozostawiać samochodu na otwartej przestrzeni z zaciągniętym hamulcem postojowym bez osuszania hamulców poprzez delikatne hamowanie podczas dojazdu na parking.