Никога не карайте по инерция с неработещ двигател
Много единици не работят (напр. предупредителни устройства, сервоусилватели на волана, системи на въздушни възглавници). Вие излагате на риск себе си и другите участници в движението.
Усилвател на спирачките
Не започвайте да шофирате, докато не се създаде вакуум в спирачния усилвател, в противен случай трябва да се приложи значителна сила върху педала на спирачката при спиране.
Серво управление
Ако сервоусилвателят на волана се повреди, например по време на теглене с неработещ двигател, автомобилът продължава да бъде управляем, но е необходимо по-голямо усилие.
Обороти на двигателя
При всякакви пътни условия карайте автомобила в оптималния диапазон от обороти на двигателя.
Превключване на по-ниска предавка
При намаляване на скоростта превключете на по-ниска предавка, не плъзгайте съединителя при повишени обороти на двигателя. Това е особено важно при шофиране в планински условия.
Съединител
Натиснете педала на съединителя докрай, за да предотвратите трудност при смяна на предавките и да избегнете повреда на трансмисията. В областта на педалите не трябва да има постелки.
Не използвайте педала на съединителя като опора за краката по време на шофиране, тъй като това може да доведе до ускорено износване на дисковете на съединителя.
Безопасност на батерията
При движение с ниска скорост или спиране, например при шофиране в града, при кратки пътувания и задръствания, изключете по възможност електрическите консуматори (подгряване на стъкла, допълнителни фарове и др.).
Когато стартирате двигателя, освободете съединителя, за да избегнете съпротивлението на празен ход на скоростната кутия и разтоварете стартера и акумулатора.
На празен ход
Двигателят също харчи гориво на празен ход.
Вече по време на спирания за повече от 1 минута има смисъл да спрете двигателя. Пет минути работа на двигателя на празен ход отговарят на един километър пробег.
Принудителен режим на празен ход
По време на режим на принудителен празен ход захранването с гориво се изключва автоматично, например при движение надолу или при спиране.
По време на този режим не "ускорявайте" и не освобождавайте съединителя, така че системата за спиране на горивото да работи за намаляване на разхода на гориво.
Превключвайте предавките своевременно
Високите обороти на двигателя увеличават износването на компонентите на автомобила и разхода на гориво.
Не увеличавайте скоростта на въртене до високи стойности. Твърде високата скорост на отделни предавки или степени увеличава износването на компонентите на автомобила и разхода на гориво.
Управлението на оборотомера помага за пестене на гориво. Опитайте се да карате колата при ниски обороти на двигателя на всяка предавка (прибл. между 2000 и 3000 об/мин) и с еднаква скорост.
Налягане на гумите
Поради увеличаването на съпротивлението при търкаляне, по-ниското налягане на въздуха в гумите води до увеличаване на разходите поради увеличен разход на гориво и повишено износване на гумите.
Допълнителни консуматори
Включването на допълнителни консуматори на енергия увеличава разхода на гориво.
Допълнителните потребители трябва да бъдат деактивирани (климатик, подгрев на задното стъкло, допълнителни фарове и др.), ако тяхната работа не е задължителна.
Препоръки за шофиране на автомобил
Когато шофирате през локви, трябва да бъдете изключително внимателни, тъй като те могат да скрият дупки и дупки, които могат да повредят джантите и частите на окачването.
Влагата може да навлезе в компонентите на системата за запалване и да спре двигателя, когато шофирате по пътя по време на силен дъжд. Един добър и надежден начин за предотвратяване на овлажняването на елементите на системата за запалване е предварителното им третиране с водоотблъскващи препарати в аерозолни опаковки.
Бъдете особено внимателни и предпазливи в първите минути след началото на дъжда, тъй като навлажнената прах върху пътната настилка образува сапунен филм, който рязко намалява сцеплението на гумите с пътя.
Редовно по време на шофиране леко забавяйте автомобила, за да изсушите спирачките, тъй като ефективността на мокрите спирачки рязко намалява.
Когато изпреварвате, включете чистачката на предното стъкло на максимален режим, тъй като това ще помогне да се избегне загуба на видимост поради възможно изпускане на вода изпод колелото на изпреварваното превозно средство. Препоръчително е да прилагате такива предпазни мерки, дори ако бъдете изпреварени.
Привечер включете къси светлини. Ако колата ви е боядисана в тъмно, включете късите светлини малко по-рано, така че на фона на тъмен асфалт колата ви да не се забелязва и появата й да стане неочаквана за насрещните шофьори.
Бъдете внимателни на мокри или хлъзгави пътища. Избягвайте рязко спиране с риск от блокиране на колелата, което неизбежно ще доведе до поднасяне. За тази цел карайте колата плавно, без да правите резки завои.
Спирачният път зависи от надеждността на самата спирачна система, състоянието на протектора на гумите, натоварването на автомобила, профила на пътя, вида и състоянието на пътната настилка, както и скоростта на автомобила. Спирачният път се увеличава пропорционално на квадрата на скоростта, т.е. ако скоростта се удвои, тогава спирачният път се учетворява.
За да предотвратите замръзване на спирачните накладки към барабаните след шофиране по мокри пътища с внезапни температурни колебания, не оставяйте колата на открито с натисната ръчна спирачка, без да изсушите спирачките чрез леко спиране, когато шофирате към паркинга.