Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Обща информация
  • Шофиране и работа
  • Стартиране и спиране на двигателя

Стартиране и спиране на двигателя (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Преди стартиране ↡ Стартиране на студен двигател ↡ Стартиране на горещ двигател ↡ Спиране на двигателя ↡ Упътвания ↡

Преди стартиране



Преди да стартирате двигателя, осигурете автомобила неподвижен, като задействате ръчната спирачка.

При моделите с ръчна скоростна кутия поставете скоростния лост в неутрално положение, а при моделите с автоматична скоростна кутия преместете скоростния лост в положение P или N.

Стартиране на студен двигател



Завъртете ключа за запалване в позиция 2. Светлинният индикатор за зареждане на акумулатора ще светне, а при моделите с дизелови двигатели светлинният индикатор на системата за предварително загряване на дизеловия двигател също ще светне. Когато предупредителната лампа за предварително загряване на дизеловия двигател изгасне, това показва, че двигателят може да бъде стартиран.

Външна температура над 0°C

Без да натискате педала на газта, завъртете ключа за запалване надясно докрай и отпуснете ключа след стартиране на двигателя.

Външна температура под 0°C



Плавно натиснете педалите на съединителя и газта. Завъртете ключа за запалване надясно докрай и след стартиране на двигателя отпуснете ключа и след това плавно отпуснете педала на газта.

Не се препоръчва да прекъсвате процеса на стартиране на двигателя, тъй като при студен двигател е възможно двигателят да не стартира, когато опитате отново.

Стартиране на горещ двигател



Завъртете ключа за запалване надясно докрай и освободете ключа след стартиране на двигателя.



Спиране на двигателя



Спрете колата, заключете я в това положение и завъртете ключа за запалване в позиция 0.

[Пълната статия е достъпна в ресурса www.mercedesman.ru]

След високи условия на работа на двигателя, например след шофиране в планински условия, не го изключвайте веднага след спиране, а го оставете да работи поне 1 минута на празен ход, за да избегнете нагряване.

Упътвания



Ако двигателят не стартира при първия опит, изключете запалването и след 20-30 секунди включете отново стартера. Не се препоръчва да включвате стартера за повече от 10-15 секунди.

Тъй като ключът за запалване има ключалка за предотвратяване на рестартиране на работещ двигател, преди да рестартирате двигателя, поставете ключа за запалване в позиция 0.

След като стартирате двигателя, първо обърнете внимание на налягането на маслото. Не увеличавайте оборотите на двигателя, когато двигателят е студен, докато налягането на маслото не е правилно.

Ако индикаторът за предварително загряване на дизеловия двигател не свети при стартиране на двигателя, свържете се със сервиз.

Ако автомобилът се управлява постоянно в региони, където температурата на въздуха е под –18°C, се препоръчва да се свържете със сервиз на Mercedes-Benz и да инсталирате подгревател на охлаждащата течност.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Шофиране и работа
Следващия ▶

 
Инструкции за шофиране
Ръчна скоростна кутия
Автоматична скоростна кутия
Превключвател за режим на автоматична скоростна кутия
Система за круиз контрол
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Стартиране на двигателя с помощта на допълнителна батерия Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Стартиране на двигателя от спомагателна батерия Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Стартиране на двигателя от допълнителен източник на захранване Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Стартиране на двигателя от допълнителен източник на захранване Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Стартиране на двигателя от допълнителен източник на захранване Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Стартиране на двигателя на автомобил с автоматична трансмисия чрез… Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 13 + 44 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.