Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Opće informacije
  • Vožnja i rad
  • Paljenje i gašenje motora

Paljenje i gašenje motora (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Sadržaj: Prije lansiranja ↡ Pokretanje hladnog motora ↡ Pokretanje vrućeg motora ↡ Zaustavljanje motora ↡ Upute ↡

Prije lansiranja



Prije pokretanja motora, učvrstite vozilo u mjestu povlačenjem ručne kočnice.

Na modelima s ručnim mjenjačem postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj, a na modelima s automatskim mjenjačem pomaknite ručicu mjenjača u P ili N.

Pokretanje hladnog motora



Okrenite ključ za paljenje u položaj 2. Upalit će se indikatorska žaruljica punjenja baterije, a na modelima s dizelskim motorima također će svijetliti indikatorska lampica sustava predgrijanja dizelskog motora. Kada se svjetlo upozorenja za predgrijanje dizelskog motora ugasi, to znači da se motor može pokrenuti.

Vanjska temperatura iznad 0°C

Bez pritiskanja papučice gasa, okrenite ključ za paljenje udesno do kraja i otpustite ključ nakon pokretanja motora.

Vanjska temperatura ispod 0°C



Lagano pritisnite papučice spojke i gasa. Okrenite ključ za paljenje udesno do kraja i nakon pokretanja motora otpustite ključ i zatim lagano otpustite papučicu gasa.

Nije preporučljivo prekidati proces pokretanja motora, jer kod hladnog motora moguće je da se motor neće pokrenuti kada ponovno pokušate.

Pokretanje vrućeg motora



Okrenite ključ za paljenje udesno do kraja i otpustite ključ nakon pokretanja motora.

Zaustavljanje motora



Zaustavite automobil, zaključajte ga u ovom položaju i okrenite ključ za paljenje u položaj 0.

Nakon visokih radnih uvjeta motora, na primjer, nakon vožnje u planinskim uvjetima, nemojte ga gasiti odmah nakon zaustavljanja, već ga pustite da radi najmanje 1 minutu u praznom hodu kako biste izbjegli nakupljanje topline.



Upute



Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, isključite paljenje i nakon 20-30 sekundi ponovno uključite starter. Ne preporučuje se uključivanje startera dulje od 10–15 sekundi.

Budući da prekidač za paljenje ima bravu koja sprječava ponovno pokretanje motora koji radi, prije ponovnog pokretanja motora postavite ključ za paljenje u položaj 0.

Nakon pokretanja motora prvo obratite pozornost na tlak ulja. Nemojte povećavati broj okretaja motora dok je motor hladan dok tlak ulja ne bude ispravan.

Ako indikator predgrijanja dizel motora ne svijetli prilikom pokretanja motora, obratite se servisu.

Ako se vozilo stalno vozi u regijama gdje je temperatura zraka ispod –18°C, preporuča se da kontaktirate Mercedes-Benz servis i ugradite predgrijač rashladne tekućine.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W124 / Vožnja i rad
Sljedeći ▶

 
Upute za vožnju
Ručni mjenjač
Automatski mjenjač
Prekidač načina rada automatskog mjenjača
Sustav tempomata
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Pokretanje motora pomoću pomoćne baterije Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Poklopac motora — otvaranje i zatvaranje Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Pokretanje motora iz pomoćnog izvora energije Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje, ugradnja i servisiranje dijelova zasuna poklopca motora Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Pokretanje motora iz pomoćnog izvora energije Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Opći opis motora Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 42 + 14 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.