Mjere predostrožnosti
Ako se ne poštuje propisani postupak, postoji opasnost od opeklina od kiseline koja se ispušta iz baterije. Također postoji opasnost od ozljeda ako baterija eksplodira. Može doći i do oštećenja električne opreme vozila.
- Pazite da vam elektrolit ne dospije u oči, kožu, odjeću ili tijelo. Djeluje korozivno. Ako elektrolit dođe u kontakt, isperite ga čistom vodom i po potrebi se obratite liječniku.
- Ne dopustite iskre ili otvoreni plamen u neposrednoj blizini baterije.
- Nosite zaštitne naočale.
- Zaštitite kabel pomoćnog akumulatora od oštećenja rotirajućim dijelovima, poput lopatica ventilatora hladnjaka.
Presjek žice za olakšavanje pokretanja motora s unutarnjim izgaranjem zapremine do 2,5 litara mora biti najmanje 16 mm² (promjera oko 5 mm).
Za dizelske motore i motore s unutarnjim izgaranjem obujma većeg od 2,5 litara, presjek mora biti najmanje 25 mm².
U ovom slučaju morate se usredotočiti na automobil s ispražnjenom baterijom. Presjek žica obično je naznačen na pakiranju žica za pokretanje. Obje baterije moraju imati nazivni napon od 12 volti.
Pažnja! Akumulator u automobilima A-klase nalazi se u prostoru za noge na suvozačevoj strani iza pregrade.
Ispražnjena baterija može smrznuti već na -10°C. Prije spajanja žice za pomoć pri pokretanju, smrznuti akumulator mora se odmrznuti. Ispražnjeni akumulator vozila koje se pokreće mora biti pravilno spojen na mrežu u vozilu.
1. Provjerite razinu elektrolita u ispražnjenom akumulatoru. Po potrebi dodajte destiliranu vodu i zavrnite čepove.
2. Vozila postavite tako da se njihovi metalni dijelovi ne dodiruju, inače može doći do struje kada su spojeni pozitivni polovi.
3. Zategnite parkirnu kočnicu oba vozila. Postavite ručni mjenjač u neutralni položaj, automatski mjenjač u položaj "P" ="Parkiranje".
4. Isključite sve potrošače struje, uključujući i telefon u automobilu.
5. Pokrenite i ostavite motor opskrbnog vozila da radi u praznom hodu. Time se sprječava oštećenje alternatora vozila skokovima napona prilikom pokretanja drugog vozila.
6. Otvorite zaštitni poklopac pozitivnog pola akumulatora, ako postoji.
2.7 Postupak spajanja žica za lakše pokretanje motora
1 - pozitivni (+) terminal prijemne baterije A
2 - terminal pozitivnog (+) pola napojne baterije B
3 - terminal negativnog (-) pola napojne baterije B
4 - točka uzemljenja (-) X na prijamnom vozilu
7. Spojite žice za pomoć pri pokretanju sljedećim redoslijedom (pogledajte ilustraciju):
- spojite crvenu žicu 1 na pozitivni pol ispražnjene baterije A;
- spojite drugi kraj crvene žice 2 na pozitivni pol baterije B;
- spojite crnu žicu 3 na negativni pol (-) napojne baterije B;
- spojite drugi kraj crne žice 4 na sigurno uzemljenje X na prijemnom vozilu.
Pažnja! Ne spajajte kabel na negativni pol ispražnjenog akumulatora.
Za to je najprikladniji metalni dio čvrsto pričvršćen na jedinicu napajanja.
Pri spajanju žice na negativni pol ispražnjene baterije, u nepovoljnim uvjetima, može eksplodirati uslijed iskrenja i stvaranja detonirajućeg plina.
Pažnja! Stezaljke spojenih žica za pomoć pri pokretanju ne smiju dodirivati jedna drugu. Priključci žica s pozitivnog pola baterije ne smiju dodirivati metalne dijelove (tijelo ili okvir), stvarajući kratki spoj na masu (-).
8. Pokrenite motor automobila s ispražnjenim akumulatorom i ostavite ga u praznom hodu. Prilikom pokretanja, pokretač ne smije biti dulji od 10 sekundi, jer velika potrošnja struje uzrokuje zagrijavanje priključaka i žica. Stoga je potrebno osigurati pauze za "hlađenje" u trajanju od najmanje pola minute.
Ako se motor teško pali, nemojte koristiti starter dulje vrijeme osim ako je potrebno. Prilikom pokretanja dolazi do stalnog ubrizgavanja goriva u sustav. Bolje je utvrditi razlog teškog početka.
Nakon uspješnog pokretanja motora automobila s ispražnjenim akumulatorom, ostavite motor u praznom hodu i ne uklanjajte "električni most" najmanje 3 minute.
Kako biste izbjegli skokove napona pri odspajanju pomoćnih žica, uključite unutarnji protok zraka i grijanje stražnjeg stakla na automobilu s ispražnjenim akumulatorom. Ne palite prednja svjetla, inače će žarulje izgorjeti.
9. Odspojite pomoćne žice nakon pokretanja motora obrnutim redoslijedom spajanja. Najprije se crna žica (-) 4 odvaja od prijemnog vozila, a zatim od opskrbnog.
(Informacije kopirane s web stranice: «www.mercedesman.ru»)
Crvena (+) žica najprije se odvaja od napojne baterije, a zatim od prijemne baterije (vidi sliku 2.7).