Benzinski motori
1. Odvijte svjećice, odvojite električni konektor od jedinice za paljenje i uklonite relej pumpe za gorivo.
2. Pokrenite motor starterom dok se ne ugasi lampica upozorenja za tlak ulja, zatim spojite električni konektor na jedinicu za paljenje, ugradite relej pumpe za gorivo, zavrnite svjećice i na njih spojite visokonaponske žice.
Dizel motori
1. Odvojite električnu priključnicu od elektromagnetskog ventila za zaustavljanje motora na visokotlačnoj pumpi za gorivo.
2. Pokrećite motor starterom dok se svjetlo upozorenja na tlak ulja ne ugasi, zatim spojite električni konektor na elektromagnetski ventil za zaustavljanje motora.
3. Pritisnite papučicu gasa do kraja, okrenite ključ za paljenje u položaj 2 i pričekajte dok se indikatorska žaruljica predgrijanja žarnice ne ugasi.
Svi motori
1. Pokrenite motor. Motoru može trebati više vremena za pokretanje nego inače zbog isključivanja sustava goriva.
2. Dok motor radi u praznom hodu, provjerite ima li curenja goriva, rashladne tekućine i ulja. U ovoj fazi rada motora mogu se osjetiti miris i dim iz zagrijanih dijelova motora jer ulje koje je dospjelo u motor tijekom sastavljanja izgara.
3. Pustite motor u praznom hodu dok se rashladna tekućina ne zagrije, što se može osjetiti kroz gornju cijev hladnjaka, a zatim ugasite motor.
4. Nakon što se motor ohladi, provjerite razinu ulja i rashladne tekućine.
5. Prilikom ugradnje novih klipova, klipnih prstenova ili ležajeva radilice u motor potrebno je tijekom prvih 800 km ugraditi motor. Nemojte raditi s motorom pri punom gasu ili pod velikim opterećenjem pri maloj brzini motora. Preporuča se promijeniti ulje i filter ulja na kraju razdoblja uhodavanja.