Бензински мотори
1. Одврните свећице, одвојите електрични конектор од јединице за паљење и уклоните релеј пумпе за гориво.
2. Покрените мотор стартером све док се лампица упозорења притиска уља не угаси, затим спојите електрични конектор на јединицу за паљење, уградите релеј пумпе за гориво, заврните свећице и повежите на њих високонапонске жице.
Дизел мотори
1. Одвојите електрични конектор са електромагнетног вентила за заустављање мотора на пумпи за гориво високог притиска.
2. Покрените мотор стартером док се лампица упозорења притиска уља не угаси, а затим повежите електрични конектор са електромагнетним вентилом за заустављање мотора.
3. Притисните папучицу гаса до краја, окрените кључ за паљење у положај 2 и сачекајте док се индикаторска лампица предгревања свећица не угаси.
Сви мотори
1. Покрените мотор. Мотору може бити потребно дуже да се покрене него обично због искључивања система за гориво.
2. Када мотор ради у празном ходу, проверите да ли цури гориво, расхладна течност и уље. У овој фази рада мотора, мирис и дим се могу приметити из загрејаних делова мотора јер уље које је доспело у мотор током монтаже сагорева.
3. Пустите мотор у празном ходу док се расхладна течност не загреје, што се може осетити кроз горње црево хладњака, а затим угасите мотор.
4. Након што се мотор охлади, проверите ниво уља и расхладне течности.
5. Приликом уградње нових клипова, клипних прстенова или лежајева радилице у мотор, потребно је извршити пробијање мотора током првих 800 км. Не користите мотор при пуном гасу или под великим оптерећењем при малој брзини мотора. Препоручује се замена уља и филтера за уље на крају периода провале.
Чланак позајмљен са веб-портала (MERCEDESMAN.ru)