Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor i sustavi
  • Remont motora
  • Ugradnja radilice

Ugradnja radilice (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

Zategnite vijak poklopca glavnog ležaja potrebnim momentom



Zategnite vijak poklopca glavnog ležaja potrebnim momentom


Zatezanje vijka poklopca glavnog ležaja okretanjem pod određenim kutom



Zatezanje vijka poklopca glavnog ležaja okretanjem pod određenim kutom


Nanošenje tankog sloja brtvila na spojnu površinu stražnjeg poklopca radilice na 6-cilindričnim DOHC benzinskim motorima



Nanošenje tankog sloja brtvila na spojnu površinu stražnjeg poklopca radilice na 6-cilindričnim…


Zatezanje vijaka stražnjeg poklopca radilice na 6-cilindričnim DOHC motorima



Zatezanje vijaka stražnjeg poklopca radilice na 6-cilindričnim DOHC motorima


1. Skinite radilicu s bloka cilindra.



2. Ako postoji, provjerite jesu li mlaznice za ulje ugrađene u blok cilindra.

3. Očistite stražnju stranu košuljice i mjesto njezine montaže u blok cilindra i poklopce glavnih ležajeva. Stavite umetke na njihova mjesta.

4. Ugradite gornje potisne prstenove za podešavanje krajnjeg zazora radilice na sljedeći način:

– na 4-cilindričnim motorima na središnjem glavnom ležaju br.3;

– na motorima s 5 cilindara na glavnom ležaju br. 4;

– na 6-cilindričnim motorima na glavnom ležaju br.5.

5. Podmažite radnu površinu ležajeva čistim motornim uljem i ugradite radilicu u blok cilindra motora.

6. Podmažite donje školjke u poklopcima glavnih ležajeva čistim motornim uljem i provjerite jesu li jezičci na školjkama u utorima poklopca.

7. U skladu s oznakama, ugradite poklopce glavnih ležajeva na njihova mjesta. Provjerite nalaze li se potisne pločice na odgovarajućoj kapici glavnog ležaja.

8. Podmažite vijke poklopca ležaja radilice čistim motornim uljem, umetnite ih u poklopce i zategnite ih rukom. Na 6-cilindričnim DOHC motorima, glavni vijci poklopca ležaja bez navojnih otvora za vijak za prihvat ulja u glavi ugrađeni su na strani pogonskog lanca. Prije ugradnje vijaka, ugradite montažni nosač cijevi za dovod ulja.

9. Postupno i dijagonalno od sredine prema rubu, zategnite vijke poklopca ležaja u nekoliko faza (vidi sl. Zatezanje vijka poklopca glavnog ležaja na potrebni moment, Zatezanje vijka poklopca glavnog ležaja okretanjem pod određenim kutom).

10. Provjerite okreće li se radilica glatko i bez zaglavljivanja.



11. Ugradite novi O-prsten u stražnji poklopac radilice, zatim postavite poklopac s novom brtvom ili tankim slojem brtvila na blok cilindra (vidi sl. Nanošenje tankog sloja brtvila na spojnu površinu stražnjeg poklopca radilice na 6-cilindričnim DOHC benzinskim motorima, Zatezanje vijaka stražnjeg poklopca radilice na 6-cilindričnim DOHC motorima).

12. Ugradite klipove s klipnjačama.

13. Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja, uzimajući u obzir sljedeće točke.

14. Na 4-cilindrične motore, ugradite lančanik radilice, razvodni lanac, poklopac razvodnog lanca, uljnu posudu i zamašnjak/pogonsku ploču.

15. Na SOHC 6-cilindrične benzinske motore, ugradite lančanik radilice, razvodni lanac, donji poklopac razvodnog lanca, uljnu pumpu, uljnu posudu i zamašnjak/pogonsku ploču.

16. Na DOHC 6-cilindrične benzinske motore, ugradite lančanik radilice, razvodni lanac, donji poklopac razvodnog lanca, uljnu pumpu, ploču za prihvat ulja, korito ulja i zamašnjak/pogonsku ploču.

17. Na diesel motore, ugradite lančanik radilice, razvodni lanac, poklopac razvodnog lanca, uljnu pumpu, ploču za prihvat ulja, korito ulja i zamašnjak/pogonsku ploču.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W124 / Remont motora
Sljedeći ▶

Provjera radnog zazora glavnih ležajeva
Odabir glavnih ležajeva radilice
Ugradnja klipnih prstenova
Redoslijed montaže motora tijekom velikog remonta
Pregled glavnih i klipnjačnih ležajeva
Ugradnja klipova s klipnjačama
Pokretanje motora nakon velikog remonta
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Senzor položaja radilice — skidanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Remenica/prigušivač vibracija i glavčina radilice — skidanje i… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Uklanjanje i ugradnja senzora položaja radilice (CKP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja međuležaja stražnjeg radilice Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Uklanjanje i ugradnja senzora položaja radilice (CKP) Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Ugradnja radilice Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 50 + 37 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.