Затягування болта кріплення кришки корінного підшипника потрібним моментом
Затягування болта кріплення кришки корінного підшипника довертанням на певний кут
Нанесення тонкого шару герметика на поверхню, що сполучається, задньої кришки колінчастого валу на 6-циліндрових бензинових двигунах DOHC
Затягування болтів кріплення задньої кришки колінчастого валу на 6-циліндрових двигунах DOHC
1. Вийміть колінчастий вал із блоку циліндрів.
2. За наявності перевірте, що розпилювачі олії встановлені у блоці циліндрів.
3. Очистіть задню частину вкладиша та місце його встановлення в блоці циліндрів та кришках корінних підшипників. Установіть вкладки на свої місця.
4. Встановіть верхні упорні півкільця для регулювання осьового люфта колінчастого валу таким чином:
– на 4-циліндрових двигунах на центральний корінний підшипник № 3;
– на 5-циліндрових двигунах на корінний підшипник № 4;
- На 6-циліндрових двигунах на корінний підшипник № 5.
5. Змастіть робочу поверхню вкладишів чистою моторною олією і встановіть колінчастий вал у блок циліндрів двигуна.
6. Змастіть нижні вкладки в кришках корінних підшипників чистим моторним маслом і перевірте, що виступи на вкладках знаходяться в пазах кришки.
7. Відповідно до маркування установіть кришки корінних підшипників на свої місця. Перевірте, що завзяті півкільця знаходяться на відповідній кришці корінного підшипника.
8. Змастіть болти кріплення кришок підшипників колінчастого валу чистим моторним маслом, вставте в кришки і затягніть від руки. На 6-циліндрових двигунах DOHC болти кріплення кришок корінних підшипників без різьбових отворів під болт маслоуловлювача в головці встановлюються з боку приводного ланцюга. Перед встановленням болтів встановіть кронштейн кріплення маслозабірної трубки.
9. Поступово та в діагональній послідовності від центру до краю затягніть болти кріплення кришок підшипників у декілька етапів (див. рис. Затягування болта кріплення кришки корінного підшипника необхідним моментом Затягування болта кріплення кришки корінного підшипника довертанням на певний кут).
10. Перевірте, що колінчастий вал обертається плавно і без заїдання.
11. Встановіть нове кільце ущільнювача в задню кришку колінчастого валу, потім встановіть кришку з новою прокладкою або на тонкий шар герметика на блок циліндрів (див. рис. Нанесення тонкого шару герметика на поверхню, що сполучається, задньої кришки колінчастого валу на 6-циліндрових бензинових двигунах DOHC, Затягування болтів кріплення задньої кришки колінчастого валу на 6-циліндрових двигунах DOHC).
12. Встановіть поршні із шатунами.
13. Подальше складання проводиться в послідовності, зворотній розбиранні з урахуванням наступних моментів.
14. На 4-циліндрових двигунах встановіть зірочку колінчастого валу, приводний ланцюг, кришку приводного ланцюга, масляний піддон та маховик/пластину приводу.
15. На 6-циліндрових бензинових двигунах SOHC встановіть зірочку колінчастого валу, приводний ланцюг, нижню кришку приводного ланцюга, масляний насос, масляний піддон та маховик/пластину приводу.
16. На 6-циліндрових бензинових двигунах DOHC встановіть зірочку колінчастого валу, приводний ланцюг, нижню кришку приводного ланцюга, масляний насос, маслоуловлюючу пластину, масляний піддон і маховик / пластину приводу.
17. На дизельних двигунах встановіть зірочку колінчастого валу, приводний ланцюг, кришку приводного ланцюга, масляний насос, маслоуловлюючу пластину, масляний піддон і маховик / пластину приводу.