Зміст: Чотирициліндрові бензинові двигуни ↡ Шестициліндрові бензинові двигуни…↡ Шестициліндрові бензинові двигуни…↡ Приклад ↡ Дизельні двигуни ↡
Чотирициліндрові бензинові двигуни
Для визначення необхідної товщини нових корінних вкладишів необхідно виміряти внутрішній діаметр корінного підшипника, діаметр корінної шийки колінчастого валу та врахувати робочий зазор підшипника. Необхідну товщину підшипника можна обчислити в такий спосіб.
Приклад
Діаметр підшипника 62,51 мм
Діаметр шийки колінвалу 57,95 мм
4,56 мм
Робочий зазор підшипника -0,04 мм
4,52 мм ±2
2,26 мм
Якщо необхідно використовувати верхні та нижні корінні вкладиші різної товщини, то товстіший вкладиш необхідно встановити в кришку корінного підшипника.
Як запасні частини поставляються вкладиші корінних підшипників наступних товщин.
| Вкладиші | Товщина вкладиша |
| Номінальний | - 2,25 мм |
| Ремонтний розмір 1 | - 2,37 мм |
| Ремонтний розмір 2 | - 2,50 мм |
| Ремонтний розмір 3 | - 2,62 мм |
| Ремонтний розмір 4 | - 2,75 мм |
Шестициліндрові бензинові двигуни SOHC
Товщина вкладишів корінних підшипників визначається так само, як і для 4-циліндрових бензинових двигунів. Для визначення необхідного розміру вкладишів необхідно проконсультуватися з дилером Mercedes-Benz.
Шестициліндрові бензинові двигуни DOHC
Для визначення необхідної товщини нових корінних вкладишів необхідно виміряти внутрішній діаметр корінного підшипника, діаметр корінної шийки колінчастого валу та врахувати робочий зазор підшипника. Необхідну товщину підшипника можна обчислити в такий спосіб.
Приклад
Діаметр підшипника 62,51 мм
Діаметр шийки колінвалу 57,95 мм
4,56 мм
Робочий зазор підшипника -0,04 мм
4,52 мм ±2
2,26 мм
Якщо необхідно використовувати верхні та нижні корінні вкладиші різної товщини, то товстіший вкладиш необхідно встановити в кришку корінного підшипника.
Необхідну товщину вкладки корінного підшипника визначте по таблиці після консультації з дилером Mercedes-Benz.
Дизельні двигуни
Вкладиші корінних підшипників мають кольорове маркування. Використовуються вкладиші трьох різних товщин з кольоровим маркуванням синього, жовтого та червоного кольорів.
Колінчастий вал двигуна також має кольорове маркування, нанесене на щоках колінчастого валу або на противагах за шийками колінчастого валу. На блоці циліндрів є мітки у вигляді точок.
Товщина вкладиша корінного підшипника вибирається на перетині вертикальної та горизонтальної лінії.
Оригінал матеріалу на веб-сайті www.mercedesman.ru
| Колір маркування колінчастого валу | Мітки на блоці циліндрів | ||
| 1 точка | 2 точки | 3 крапки | |
| Синій | Синій | Жовтий | Жовтий |
| Жовтий | Синій | Жовтий | Червоний |
| Червоний | Жовтий | Жовтий | Червоний |
Також товщину вкладишів корінних підшипників колінчастого валу можна визначити методом, який використовується для 4-циліндрових бензинових двигунів.
Таблиця для вибору вкладок корінних підшипників для 6-циліндрових бензинових двигунів DOHC
| Розмір | Колір | Діаметр | Товщина верхньої вкладки | Товщина нижньої вкладки |
| Номінальний | Блакитний | 58,00 | 2,255 – 2,260 | 2,255 – 2,260 |
| Номінальний | Жовтий | 58,00 | 2,260 – 2,265 | 2,260 – 2,265 |
| Номінальний | Червоний | 58,00 | 2,265 – 2,270 | 2,265 – 2,270 |
| Номінальний збільшений | Біло/блакитний. | 58,00 | – | 2,263 – 2,268 |
| Номінальний збільшений | Біло/жовтий | 58,00 | – | 2,268 – 2,273 |
| Номінальний збільшений | Біло/червоний | 58,00 | – | 2,273 – 2,278 |
| Ремонтний 1 | Блакитний | 57,75 | 2,375 – 2,380 | 2,375 – 2,380 |
| Ремонтний 1 | Жовтий | 57,75 | 2,380 – 2,385 | 2,380 – 2,385 |
| Ремонтний 2 | Блакитний | 57,50 | 2,500 – 2,505 | 2,500 – 2,505 |
| Ремонтний 2 | Жовтий | 57,50 | 2,505 – 2,510 | 2,505 – 2,510 |
| Ремонтний 3 | Блакитний | 57,25 | 2,625 – 2,630 | 2,625 – 2,630 |
| Ремонтний 3 | Жовтий | 57,25 | 2,630 – 2,635 | 2,630 – 2,635 |
| Ремонтний 4 | Блакитний | 57,00 | 2,750 – 2,755 | 2,750 – 2,755 |
| Ремонтний 4 | Жовтий | 57,00 | 2,755 – 2,760 | 2,755 – 2,760 |