Obsah: Štvorvalcové benzínové motory ↡ Šesťvalcové benzínové motory SOHC ↡ Šesťvalcové benzínové motory DOHC ↡ Príklad ↡ Dieselové motory ↡
Štvorvalcové benzínové motory
Pre určenie požadovanej hrúbky nových hlavných ložísk je potrebné zmerať vnútorný priemer hlavného ložiska, priemer hlavného čapu kľukového hriadeľa a zohľadniť prevádzkovú vôľu ložiska. Potrebnú hrúbku ložiska je možné vypočítať nasledovne.
Príklad
Priemer ložiska 62,51 mm
Priemer čapu kľukového hriadeľa 57,95 mm
4,56 mm
Prevádzková vôľa ložiska -0,04 mm
4,52 mm ±2
2,26 mm
Ak je potrebné použiť horné a spodné hlavné ložiskové panvy rôznych hrúbok, potom je potrebné hrubšiu panvu nainštalovať do hlavného ložiskového veka.
Hlavné ložiskové panvy sú dostupné ako náhradné diely v nasledujúcich hrúbkach.
| Slúchadlá | Hrúbka vložky |
| Nominálny | - 2,25 mm |
| Veľkosť opravy 1 | - 2,37 mm |
| Veľkosť opravy 2 | - 2,50 mm |
| Veľkosť opravy 3 | - 2,62 mm |
| Veľkosť opravy 4 | - 2,75 mm |
Šesťvalcové benzínové motory SOHC
Hrúbka panvy hlavných ložísk sa určuje rovnakým spôsobom ako u 4-valcových benzínových motorov. Požadovanú veľkosť vložky zistíte u svojho predajcu Mercedes-Benz.
Šesťvalcové benzínové motory DOHC
Pre určenie požadovanej hrúbky nových hlavných ložísk je potrebné zmerať vnútorný priemer hlavného ložiska, priemer hlavného čapu kľukového hriadeľa a zohľadniť prevádzkovú vôľu ložiska. Potrebnú hrúbku ložiska je možné vypočítať nasledovne.
Príklad
Priemer ložiska 62,51 mm
Priemer čapu kľukového hriadeľa 57,95 mm
4,56 mm
Prevádzková vôľa ložiska -0,04 mm
4,52 mm ±2
2,26 mm
Ak je potrebné použiť horné a spodné hlavné ložiskové panvy rôznych hrúbok, potom je potrebné hrubšiu panvu nainštalovať do hlavného ložiskového veka.
Po konzultácii s predajcom Mercedes-Benz si z tabuľky určte potrebnú hrúbku hlavného ložiskového panvy.
Dieselové motory
Hlavné ložiskové panvy sú farebne označené. Vložky sú dostupné v troch rôznych hrúbkach a sú farebne označené modrou, žltou a červenou.
Kľukový hriadeľ motora je farebne označený aj na lícach kľukového hriadeľa alebo na protizávažiach za čapmi kľukového hriadeľa. Na bloku valcov sú tiež označenia vo forme bodiek.
Hrúbka hlavného ložiskového plášťa sa volí v priesečníku zvislých a vodorovných čiar.
| Farba označenia kľukového hriadeľa | Značky na bloku valcov | ||
| 1 bod | 2 body | 3 body | |
| Modrá | Modrá | Žltá | Žltá |
| Žltá | Modrá | Žltá | Červená |
| Červená | Žltá | Žltá | Červená |
Hrúbku panvy hlavného ložiska kľukového hriadeľa možno určiť aj metódou používanou pre 4-valcové benzínové motory.
Tabuľka pre výber panvy hlavných ložísk pre 6-valcové benzínové motory DOHC
| Veľkosť | Farba | Priemer | Hrúbka vrchnej vložky | Hrúbka spodnej vložky |
| Nominálny | Modrá | 58,00 | 2,255 – 2,260 | 2,255 – 2,260 |
| Nominálny | Žltá | 58,00 | 2,260 – 2,265 | 2,260 – 2,265 |
| Nominálny | Červená | 58,00 | 2,265 – 2,270 | 2,265 – 2,270 |
| Nominálna zvýšená | Biela/modrá. | 58,00 | – | 2,263 – 2,268 |
| Nominálna zvýšená | Biela/žltá | 58,00 | – | 2,268 – 2,273 |
| Nominálna zvýšená | Biela/červená | 58,00 | – | 2,273 – 2,278 |
| Oprava 1 | Modrá | 57,75 | 2,375 – 2,380 | 2,375 – 2,380 |
| Oprava 1 | Žltá | 57,75 | 2,380 – 2,385 | 2,380 – 2,385 |
| Oprava 2 | Modrá | 57,50 | 2,500 – 2,505 | 2,500 – 2,505 |
| Oprava 2 | Žltá | 57,50 | 2,505 – 2,510 | 2,505 – 2,510 |
| Oprava 3 | Modrá | 57,25 | 2,625 – 2,630 | 2,625 – 2,630 |
| Oprava 3 | Žltá | 57,25 | 2,630 – 2,635 | 2,630 – 2,635 |
| Oprava 4 | Modrá | 57,00 | 2,750 – 2,755 | 2,750 – 2,755 |
| Oprava 4 | Žltá | 57,00 | 2,755 – 2,760 | 2,755 – 2,760 |