Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor a systémy
  • Generálna oprava motora
  • Kontrola pracovnej vôle hlavných ložísk

Kontrola pracovnej vôle hlavných ložísk (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

Inštalácia puzdier hlavných ložísk



Inštalácia puzdier hlavných ložísk


Pri inštalácii panvy hlavného ložiska do krytu zarovnajte výstupok na panve s drážkou v kryte.

Plastigážna tyč na meranie vôlí ložísk umiestnená na kľukovom hriadeli



Plastigážna tyč na meranie vôlí ložísk umiestnená na kľukovom hriadeli


Meranie šírky deformovanej Plastigage tyče pomocou mierkového pravítka



Meranie šírky deformovanej Plastigage tyče pomocou mierkového pravítka


Inštalácia prítlačného polovičného krúžku na veko hlavného ložiska



Inštalácia prítlačného polovičného krúžku na veko hlavného ložiska


Inštalácia krytu hlavného ložiska



Inštalácia krytu hlavného ložiska


1. Vyčistite zadnú časť vložky a jej montážne miesto v bloku valcov a krytoch hlavných ložísk.



2. Umiestnite vložky na svoje miesta tak, aby výstupok na vložke bol zarovnaný s drážkou na kryte.

3. Jednou z metód, ktorá zahŕňa použitie mikrometra na meranie priemeru otvorov, je inštalácia uzáverov hlavných ložísk spolu s vložkou na blok valcov a ich priskrutkovanie na požadovaný krútiaci moment. Zmerajte vnútorný priemer každého zmontovaného páru ložiskových panví. Zmerajte priemer každého čapu kľukového hriadeľa. Od nameraného priemeru ložiska odpočítajte zodpovedajúci priemer čapu kľukového hriadeľa.

4. Po druhé (a presnejšie) metóda spočíva v použití produktu známeho ako Plastigage. Jedná sa o okrúhlu plastovú tyč, ktorá je stlačená medzi ložiskom a čapom kľukového hriadeľa. Po odstránení krytu hlavného ložiska sa deformovaná plastová tyč zmeria špeciálnou šablónou, ktorá je súčasťou súpravy Plastigage. Postup použitia Plastigage je nasledovný.

5. Namontujte kľukový hriadeľ bez mazania na vložky nainštalované v bloku valcov. Čapy kľukového hriadeľa a ložiská musia byť úplne čisté a suché.

6. Odrežte niekoľko kusov plastovej tyče Plastigage (mali by byť o niečo kratšie ako šírka hlavných ložísk) a nainštalujte na každý čap kľukového hriadeľa.

7. Nainštalujte kryty so spodnými vložkami a utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment. Počas merania vôle metódou Plastigage neotáčajte kľukovým hriadeľom.

8. Odskrutkujte montážny kryt vložky, odstráňte ho a na deformovanú plastovú tyč priložte mierku. Porovnaním šírky deformovanej plastovej tyče s referenčnou šírkou na mierkovom pravítku určte veľkosť medzery.

9. Nakoniec dôkladne očistite všetky stopy materiálu Plastigage z ložísk a kľukového hriadeľa.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Generálna oprava motora
Ďalšie ▶

Výber hlavných ložísk kľukového hriadeľa
Inštalácia piestnych krúžkov
Postup montáže motora počas generálnej opravy
Kontrola hlavných a ojničných ložísk
Kľukový hriadeľ — skontrolujte
Inštalácia kľukového hriadeľa
Montáž piestov s ojnicami
Štartovanie motora po generálnej oprave
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kľukový hriadeľ — inštalácia a kontrola vôle v hlavných ložiskách Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Kontrola hladiny chladiva v pracovnej dráhe klimatizačného systému Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Nastavenie axiálnej vôle ložísk náboja kolesa Mercedes W116 (1972-1980, benzín)
☛ Meranie pracovnej vôle v piestoch Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 15 + 13 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.