Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силов агрегат
  • Основен ремонт на двигателя
  • Проверка на работната хлабина на основните лагери

Проверка на работната хлабина на основните лагери (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

Монтаж на основните лагерни черупки



Монтаж на основните лагерни черупки


Когато монтирате корпусите на основните лагери в капака, подравнете издатината на корпуса с жлеба в капака.

Plastigage прът за измерване на хлабини на лагери, разположени на коляновия вал



Plastigage прът за измерване на хлабини на лагери, разположени на коляновия вал


Измерване на ширината на деформирана лента Plastigage с помощта на мащабна линийка



Измерване на ширината на деформирана лента Plastigage с помощта на мащабна линийка


Монтиране на упорния полупръстен върху капачката на основния лагер



Монтиране на упорния полупръстен върху капачката на основния лагер


Монтиране на капачката на основния лагер



Монтиране на капачката на основния лагер


1. Почистете задната част на втулката и нейното място за монтаж в цилиндровия блок и капачките на основните лагери.



2. Поставете облицовките на местата им, като издатината на облицовката е подравнена с жлеба на капака.

3. Един метод, който включва наличието на микрометър за измерване на диаметъра на отворите, е да монтирате капачките на основните лагери заедно с втулката върху цилиндровия блок и да ги завинтите до необходимия въртящ момент. Измерете вътрешния диаметър на всяка сглобена двойка лагерни черупки. Измерете диаметъра на всяка шийка на коляновия вал. Извадете съответния диаметър на шийката на коляновия вал от измерения диаметър на лагера.

4. Второ (и по-точно) методът е да се използва продукт, известен като Plastigage. Това е кръгъл пластмасов прът, който е компресиран между лагера и шийката на коляновия вал. След отстраняване на капачката на основния лагер, деформираният пластмасов прът се измерва със специален шаблон, който е включен в комплекта Plastigage. Процедурата за използване на Plastigage е както следва.

5. Монтирайте коляновия вал без смазване върху втулките, монтирани в цилиндровия блок. Шинките на коляновия вал и лагерите трябва да са напълно чисти и сухи.

6. Нарежете няколко парчета пластмасова пръчка Plastigage (те трябва да са малко по-къси от ширината на основните лагери) и монтирайте на всяка шийка на коляновия вал.

7. Поставете капаците с долните облицовки и затегнете закрепващите болтове до необходимия въртящ момент. Не въртете коляновия вал, докато измервате хлабината с помощта на метода Plastigage.

8. Развийте монтажния капак на облицовката, отстранете го и приложете мащабна линийка върху деформирания пластмасов прът. Чрез сравняване на ширината на деформирания пластмасов прът с референтната ширина на мащабната линийка, определете размера на празнината.

9. Накрая почистете старателно всякакви следи от материал Plastigage от лагерите и коляновия вал.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Основен ремонт на двигателя
Следващия ▶

Избор на основни лагери на коляновия вал
Монтиране на бутални пръстени
Последователност на сглобяване на двигателя по време на основен ремонт
Проверка на коренни и биелни лагери
Колянов вал — проверка
Монтиране на коляновия вал
Монтаж на бутала с биели
Стартиране на двигателя след основен ремонт
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Хлабина на носача на задното окачване — проверка Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Колянов вал — монтаж и проверка на хлабината в основните лагери Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Разположение на основните елементи на автоматичната климатична система Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Проверка на радиалния хлабина в основните лагери на коляновия вал Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 49 + 34 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.