Типични дефекти на лагера
Въпреки че основните и биелните лагери трябва да се сменят при основен ремонт на двигателя, те трябва да бъдат внимателно проверени, тъй като могат да предоставят ценна информация относно състоянието на двигателя.
Повреда на лагера може да възникне поради липса на смазване, наличие на мръсотия или други чужди частици, претоварване на двигателя или корозия (виж фиг. Типични дефекти на лагера). Независимо от причината за повредата на лагера, причината, която е причинила повредата на лагера, трябва да бъде коригирана, преди двигателят да може да бъде сглобен отново.
Когато проверявате лагерите, свалете ги и ги поставете в същия ред, в който са били монтирани на двигателя. Това ще ви позволи да идентифицирате подходящата шийка на коляновия вал и ще улесните отстраняването на неизправности.
Чуждите частици могат да попаднат в двигателя по различни начини. В двигателното масло може да има метални частици в резултат на нормалното износване на двигателя. Фините частици могат да навлязат в лагерите заедно с двигателното масло и лесно се вграждат в мекия материал на лагера. Големи частици, влизащи в лагера, ще надраскат лагера или шийката на коляновия вал. Най-добрият начин да предотвратите повреда на лагера поради тази причина е да почистите старателно всички вътрешни повърхности на двигателя и да ги поддържате чисти, когато сглобявате двигателя. Препоръчват се също честа и редовна смяна на масло и филтри.
Недостатъчното смазване на шийките на коляновия вал може да бъде причинено от много различни причини, като висока температура на маслото, претоварване на двигателя и течове на масло.
Начинът, по който карате колата си, също влияе върху дълготрайността на лагерите. Напълно отворена дроселна клапа при ниски обороти на двигателя създава голямо натоварване на лагерите и изстисква масления филм от контактната зона. Тези натоварвания водят до появата на пукнатини в работната част на лагера, което отслабва лагера и може да доведе до отделяне на антифрикционния слой от стоманената основа.
Шофирането на къси разстояния причинява корозия на лагерите в резултат на това, че двигателят не достига стабилизирана работна температура, която премахва водните пари и корозивните газове. Тези пари и газове кондензират в моторното масло, образувайки киселина и утайка. Киселината, заедно с моторното масло, стига до лагерите и започва корозията на лагерите.
Неправилният избор на лагери по време на монтажа на двигателя също води до повреда на лагера. Предварително натоварените лагери оставят недостатъчна хлабина на лагерите, което води до намален или липсващ слой масло за смазване.
Болтове на капачката на основния лагер
Измерване на дължината на болта на капачката на основния лагер
При 6-цилиндровите DOHC бензинови двигатели е необходимо да се измери дължината на болтовете на капачката на основния лагер. При други двигатели се препоръчва използването на нови болтове за закрепване на капачките на основните лагери.
1. Измерете дължината на всеки болт от основата на главата до края на резбовата част на болта (виж фиг. Измерване на дължината на болта на капачката на основния лагер). Ако дължината на поне един болт надвишава допустимите граници, всички болтове в комплекта трябва да бъдат сменени.
Болтове с капачки на биелен лагер
Място за измерване на минималния диаметър на болта на капачката на биелния лагер за 4-цилиндров бензинов двигател
Публикация, взета от онлайн ресурс [MercedesMan]
1. Измерете дължината на болтовете на капачката на биелния лагер. Въпреки това, когато сглобявате двигателя, препоръчително е винаги да смените болтовете с нови.
2. Натиснете болтовете от свързващите пръти.
3. При 4-цилиндрови бензинови двигатели измерете диаметъра на болта в най-тясната част (виж фиг. Място за измерване на минималния диаметър на болта на капачката на биелния лагер за 4-цилиндров бензинов двигател). Ако диаметърът на болта е по-малък от допустимия, сменете болтовете като комплект.
4. При други двигатели измерете дължината на болта от основата на главата до края на резбовата част. Ако дължината на болта надвишава допустимите граници, болтовете трябва да се сменят като комплект.