Kontrola hladiny chladiva v pracovnej dráhe klimatizačného systému (Mercedes-Benz G-Class W463)

Pozor! Dodržujte všetky potrebné preventívne opatrenia spojené so servisom A/V systémov (pozri časť Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia)!

1. Ak je A/V prijímač-sušič umiestnený pred chladičom, odstráňte prednú ozdobnú mriežku (pozri kap Telo).

2. Utrite sklo kontrolného okienka (šípka) na zostave prijímača so sušičom.

3. Odpojte konektor (2) nízkotlakového snímača-spínača a prepojte jeho svorky.

4. Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach.

(Pôvodný zdroj informácií: mercedesman.ru)

5. Zapnite ventilátor ohrievača a aktivujte systém HVAC v režime maximálneho chladenia.

6. Odstráňte prepojku z konektora tlakového snímača a spínača a pri pohľade do kontrolného okienka sušiča prijímača sa uistite, že na ňom nie sú žiadne známky bublín chladiva (pri prvom spustení čerstvo naplneného systému sa vzduchové bubliny by nemali byť dôvodom na obavy - počkajte asi 10 minút - bubliny by mali zmiznúť, mierne bublanie je tiež prijateľné pri vysokej [>35°C] teploty okolia)

Poznámka. Keď je aktivovaná elektromagnetická spojka kompresora, prietok kvapaliny by sa mal zvýšiť.

7. Starostlivo skontrolujte vonkajší stav všetkých komponentov chladenej A/V jednotky a pomocou špeciálneho detektora ich skontrolujte, či nevykazujú známky netesnosti.



8. Nastavte ventilátor do režimu rýchlosti "1" a pomocou špeciálneho meracieho prístroja zmerajte teplotu vzduchu vystupujúceho cez centrálne prieduchy prístrojovej dosky. Po 5 minútach prevádzky systému by mala byť teplota vzduchu privádzaného do kabíny v rozmedzí +2°C÷+12°C a kompresor AC by mal prejsť do cyklického režimu (zapnuté-vypnuté), inak stav snímača-spínača treba skontrolovať teplotu výparníka.

9. Vypnite klimatizáciu a vypnite motor - podrobnejšie kontroly klimatizačného systému by ste mali vykonať v autoservise.